Tjenare allihop. Hoppas det bara blev i rätt del. Jag håller på med en skrivuppgift till skolan. Då jag fick vad som är bäst för miljön? mellan förgasare och insprut. Jag bryr mig inte om vad som ger mest hk.  Om inte det har med miljön att göra. Så om ni har lite tid över kan ni väl hjälpa mig.
Tack på förhand. /Martin

insprutning är ju bäst 

turboforssen skrev:

insprutning är ju bäst 

Glömde säga det varför är det bättre om ni säger det.
Det ska inte vara att förgasare är bättre för att då kan man sätta två. Ni fattar vad jag menar

Insprutning som styrs av databoxen är långt mer exakt än en förgasare, insprutningen kan också till viss del justera sig efter behov, om man kör på lågoktanig bensin eller liknande.

Egentligen kan en förgasare vara bra på detta också, MEN du måste ställa den manuellt.

Precis som TurbOla sa så är insprutningen mycket mer exakt då den faktiskt får information från lmm(luftmasse eller luftmängdsmätare), lambda och tempgivare osv. Vilket gör den mycket mer exakt än en förgasare då du oftast själv måste ut och ställa in den.

Insprutning ändrar ju sina värden under färd och gör effektivare användning av bränslet.

Förgasare använder man fortfarande på äldre bilar och för "enkelhetens" skull. Du slipper ju hålla på och mappa med dator osv, det är bara att skruva på förgasaren lr förgasarna och ställa tändningen så är du klar med förgasarbilen.

Så insprutning är bättre i alla lägen, både när det gäller prestanda och ekonomi, dock så är det krångligare och dyrare att hålla på med så det är därför förgasaren lever kvar.

Finns ju mekanisk insprutning också men jag är inte tillräckligt insatt i hur pass bra den fungerar. Antar att den hamnar någonstans imellan förgasare och elektronisk insprut.

tack för hjälp!