Som rubriken lyder, Kör du med ett sådant system?
Hur upplever du det?
Några problem med rost? (Mer än vanligt).

Och Sportchassisatsen, Är den något att ha eller är den mest för syns skull?
Känns väldigt onödigt att lägga 3pap på något utan vidare funktion då jag har
tänkt att köra lite konbana m,m.


Vh Wallis

Sportchassi-satsen verkar ju vara samma som GE Motorsport säljer.
Och det är "typ" vanliga stötdämpare (Från Lip Mesa/KYB/Sachs) med sänkfjädrar.

GE Motorsport säljer ju en chassisats med gula sportstötdämpare från G&M
också som bara kostar en tusing mer, lite blandade åsikter om dessa också
("för hårda", "dåliga" eller "skitbra").

Tror nog att du kommer att få ett litet lyft på väghållningssidan om dina nuvarande
stötdämpare aldrig blivit bytta innan, särskilt om bilen börjar närma sig 30 000 mil


**

Själv tänker jag köpa Koni Sport eller Bilstein Sport/Sprint-stötdämpare när finanser finnes.
Men dessa kostar från c:a 1500kr/st så rinner iväg om man tänker köpa fyra stycken.
Köpte Sachs Advantage (ungefär som stötdämparna i chassisatsen, ~700kr/st) runt om till min 740 för två
år sen och är nöjd med dessa, men man vill ha snabbare rebound osv!

Du bör även kolla upp diverse (billiga) originalstag för framvagnen med omnejd. som man vidare kan förbättra vägegenskaperna med.

Jo Ambulans stag gör man ju själv, Är ju bortkasstade pengar o köpa sådana om man inte hittar för gött pris.

Ingen som kör med deras avgasystem?
//W

_Wallis_ skrev:

Jo Ambulans stag gör man ju själv, Är ju bortkasstade pengar o köpa sådana om man inte hittar för gött pris.

800-900kr (nypriset just nu) är det lätt värt

steifan skrev:

_Wallis_ skrev:

Jo Ambulans stag gör man ju själv, Är ju bortkasstade pengar o köpa sådana om man inte hittar för gött pris.

800-900kr (nypriset just nu) är det lätt värt

Jo men jag menade bortkastade pengar om man tänker på hur simpla dom är att tillverka själv