Edit:

Nya planer, det är en 1990 525 som jag ska inhandla imorgon, den har gått 28000mil och nyss besiktad, motorn som sitter i är en m50b25 utan vanos såklart. Något som är viktigt att tänka på med dessa utöver det som står på autopower. Den har ju gått en bit men vad jag vet om m50 motorn är det en slitstarkskapelse och 28000mil ska inte vara ett problem, sant?

Den låg ute för 10000kr och nedprutad till 9000kr så det är ju ett bra pris men den är också bra utrustad (Ac, elhissar, eltaklucka, armstöd, elspeglar, dragkrok och cdspelare. Något spec att varna för?

den lär ju vara utan diffbroms ja väldigt ovanligt med 525 som har bromsad diff.

De man först o främst bör kolla är väl rost o sånt som på alla bilar. Kolla att motor mm är klokt skött med oljebyten mm. Då de är m20 så är de ju kamrem den ska ju vara bytt vid ca 6 tusen mils intervall så kom ihåg det me. Väldigt vanligt att m20 knackar från kamaxeln på grund av dålig service.

Kolla även hur många ägare den haft o ta en ordentlig provtur för att se hur den känns vanligt med sönderkörda bmws tyvärr.

Köra e34 på sladd är väldigt lätt o kul tycker går ofta dit man vill hade en förra vintern.


Sen finns de ju köpguide på autopower.se som är väldigt bra

Trevlig bil att köra, men för jävla slö orginal tyvärr! ställ går att göra med den iaf:D lite svårt med 245 bak men går om man verkliga gillrar in den med go fart.

fredde85 skrev:

den lär ju vara utan diffbroms ja väldigt ovanligt med 525 som har bromsad diff.

De man först o främst bör kolla är väl rost o sånt som på alla bilar. Kolla att motor mm är klokt skött med oljebyten mm. Då de är m20 så är de ju kamrem den ska ju vara bytt vid ca 6 tusen mils intervall så kom ihåg det me. Väldigt vanligt att m20 knackar från kamaxeln på grund av dålig service.

Kolla även hur många ägare den haft o ta en ordentlig provtur för att se hur den känns vanligt med sönderkörda bmws tyvärr.

Köra e34 på sladd är väldigt lätt o kul tycker går ofta dit man vill hade en förra vintern.


Sen finns de ju köpguide på autopower.se som är väldigt bra

Tackar

Har kollat autopowers beg-guide och den va mycket bra. Den som jag har i åtanke har gått 19-20000 mil och det är ju inte allt för farligt, inte ny men det ska man inte förvänta sig heller

lodiseN skrev:

Trevlig bil att köra, men för jävla slö orginal tyvärr! ställ går att göra med den iaf:D lite svårt med 245 bak men går om man verkliga gillrar in den med go fart.

Slö är den säkert, men har kört farsans s40 1.8 de senaste veckorna (Tog körkortet förra måndagen) så det är en uppgradering ändå

Sitter 195-60/15 på den jag ska köpa som sommardäck så de går nog att pressa ut Vinterdäck vet jag inte men ska höra med ägaren om det följer med.

Några andra småtips som kan vara av värde?

haha ja då blir det väl det ändå:P nja lyssna efter traktor knacken och kolla det vanliga ba känn koppling och sånna grejjer, och att den inte vibrerar i olika farter m,m det jobbiga med domma är att det är inte många som har någon service bok, hur långt har den gått?

lodiseN skrev:

haha ja då blir det väl det ändå:P nja lyssna efter traktor knacken och kolla det vanliga ba känn koppling och sånna grejjer, och att den inte vibrerar i olika farter m,m det jobbiga med domma är att det är inte många som har någon service bok, hur långt har den gått?

Läs föregående inlägg 19-20000 mil.

Kolla så det inte är glapp i framvagnen. Dvs att det är glapp i styrningen. Dock är det 530 uppåt som har dom problemen men kolla ändå. ett helvette att byta och inte helt gratis heller.

Kolla att det inte slammrar i bakvagnen, silentblocken är jobbiga att byta.

Tycker Autopowers begagnatguide tar upp vad du behöver veta, M20 får ofta skit för att inte vara lika tålig som M50 är. Men bara för att den tål mindre än M50 betyder inte det att den inte är en slitstark motor, men se upp med vätskenivåerna. Om inte annat så har M20 härligt ljud och karaktär

Edit, läs första inlägget

Är den bara välskött är 28k mil inget för en M50, i övrigt säger jag åter igen att står det inte i Autopowers guide behöver du nog inte fundera över det