Den är generellt en bättre bil än MG:n men inte lika bra som Mustangen.
Men den ligger mellan de båda i månadskostnaden och räckvidd också.
Det som är riktigt bra är hel och halvljuset, det öppningsbara glastaket ( det hade även MG) och att man har en App som man kan göra flera funktioner i bland annat så kan jag starta värmaren innan jag ska iväg, samt ställa in avresetid nästa dag i Appen.

Det jag saknar mest är rattvärme och att man inte kan ha avreseschema för en hel vecka som mustangen hade både.

Räckvidden är bättre än MG:n men inte lika bra som Mustangen. men det hänger ihop med priserna också.

Jag tycker att jag satt bäst i MG:n och mustangen kom på andraplats.
För mig så har BYD samma problem som Hyundai i30 jag hade, jag upplever sittdynan för kort. Så jag får inget riktigt stöd för undersidan av låren.
Förutom det så är det en riktigt prisvärd bil för privatleasing.

Så Mg:n är en lämplig extrabil om man kör mest korta sträckor, och inte är van med massor av nya funktioner.

BYD är en bra pendlarbil som har extra lull lull och är en tyst bil.
Mustangen är den roligaste, med bäst räckvidd. men på slutet var den nästan dubbelt så dyr som Byd kostar idag.
men om man bara ska ha 1 bil och har behov att åka lång ibland. Så är Mustangen den bästa.

Ja, räckvidden har varit ett stort bekymmer för mig nu när det varit -20 och jag (åter igen...) pendlar långa sträckor varje kväll/morgon... de 20 mil jag pendlar var dag har resulterat i ett fåtal ynka % kvar i batteriet när jag kommit hem, och laddningen från typ 15 till 100% har tagit 13-14 timmar 🥶
Saknar det stora batteriet jag hade i Enyaqen såna här dagar...

Hur upplever du bilen på vägen nu när det är vinter då?
Är den stadig och samlad eller får ESPn jobba övertid?

Jag upplever att den är stadig på vägen, och jag har bara använt knappen för vinterväglag någon enstaka gång . Och det har varit när man ska i väg i en hal uppförsbacke.
batteriångest och elbilsfet är 2 nya ord i svenska språket ;-)
det är jobbigt när man ser hur procenten minskar fortare än km kvar till målet..
Men än så länge har jag klarat mig bra :-)

KSI-Garage skrev:

Jag upplever att den är stadig på vägen, och jag har bara använt knappen för vinterväglag någon enstaka gång . Och det har varit när man ska i väg i en hal uppförsbacke.
batteriångest och elbilsfet är 2 nya ord i svenska språket ;-)
det är jobbigt när man ser hur procenten minskar fortare än km kvar till målet..
Men än så länge har jag klarat mig bra :-)

Batteriångest kan jag väl förstå men elbilsfet.....näe det förstår jag inte.

/Benny

Vettemannen skrev:

KSI-Garage skrev:

Jag upplever att den är stadig på vägen, och jag har bara använt knappen för vinterväglag någon enstaka gång . Och det har varit när man ska i väg i en hal uppförsbacke.
batteriångest och elbilsfet är 2 nya ord i svenska språket ;-)
det är jobbigt när man ser hur procenten minskar fortare än km kvar till målet..
Men än så länge har jag klarat mig bra :-)

Batteriångest kan jag väl förstå men elbilsfet.....näe det förstår jag inte.

/Benny

Fika vid laddstopp gör att man blir ... elbilsfet.

Brådhis skrev:

Vettemannen skrev:

KSI-Garage skrev:

Jag upplever att den är stadig på vägen, och jag har bara använt knappen för vinterväglag någon enstaka gång . Och det har varit när man ska i väg i en hal uppförsbacke.
batteriångest och elbilsfet är 2 nya ord i svenska språket ;-)
det är jobbigt när man ser hur procenten minskar fortare än km kvar till målet..
Men än så länge har jag klarat mig bra :-)

Batteriångest kan jag väl förstå men elbilsfet.....näe det förstår jag inte.

/Benny

Fika vid laddstopp gör att man blir ... elbilsfet.

Helt rätt :-) många av laddstolparna finns vid snabbmatsrestauranger och bensinmackar. Och nåt ska man göra när man står där och väntar ;-)

Brådhis skrev:

Vettemannen skrev:

KSI-Garage skrev:

Jag upplever att den är stadig på vägen, och jag har bara använt knappen för vinterväglag någon enstaka gång . Och det har varit när man ska i väg i en hal uppförsbacke.
batteriångest och elbilsfet är 2 nya ord i svenska språket ;-)
det är jobbigt när man ser hur procenten minskar fortare än km kvar till målet..
Men än så länge har jag klarat mig bra :-)

Batteriångest kan jag väl förstå men elbilsfet.....näe det förstår jag inte.

/Benny

Fika vid laddstopp gör att man blir ... elbilsfet.

jag skulle ju få damp att sitta och vänta..   jag kör 50mil i sträck om jag ska 50mil bort.  visst kan jag stanna för att springa in och skita.. möjligen grabbar jag en cola och en korv påvägen ut men det är det enda stoppet jag vill göra.  bättre att bli av med körandet fortast möjligen 

Growe skrev:

Brådhis skrev:

Vettemannen skrev:

Batteriångest kan jag väl förstå men elbilsfet.....näe det förstår jag inte.

/Benny

Fika vid laddstopp gör att man blir ... elbilsfet.

jag skulle ju få damp att sitta och vänta..   jag kör 50mil i sträck om jag ska 50mil bort.  visst kan jag stanna för att springa in och skita.. möjligen grabbar jag en cola och en korv påvägen ut men det är det enda stoppet jag vill göra.  bättre att bli av med körandet fortast möjligen 

Rätt säker på att man föds med ADHD som det heter sedan länge. Men visst. Dumt och chansa

Growe skrev:

Brådhis skrev:

Vettemannen skrev:

Batteriångest kan jag väl förstå men elbilsfet.....näe det förstår jag inte.

/Benny

Fika vid laddstopp gör att man blir ... elbilsfet.

jag skulle ju få damp att sitta och vänta..   jag kör 50mil i sträck om jag ska 50mil bort.  visst kan jag stanna för att springa in och skita.. möjligen grabbar jag en cola och en korv påvägen ut men det är det enda stoppet jag vill göra.  bättre att bli av med körandet fortast möjligen 

Då skulle du kunna ha en Mustang Mach-E long range RWD som jag hade tidigare. Då kommer man 50-55 mil på riktigt och 61 mil på pappret.
Och stannar man för ett stopp så kan man passa på att ladda några minuter så gör det skillnad på räckvidden :-)

Det är en fråga om att ändra vanor.
Jag var likadan när jag körde diesel, bara kriga på tills man e framme.
Nu krävs det ju mycket mer planering men det blir också lite lugnare tempo, jag har inte lika bråttom längre.

gtrf

KSI-Garage skrev:

g

Håller med...

Brådhis skrev:

KSI-Garage skrev:

g

Håller med...

Haha, jag höll på med länkarna i signaturen. Så jag gjorde ett test inlägg för att se om de funkade. Glömde helt att ta bort det :-)

Det har mest rullat på med bilen.
Har mest tvättat och kört

Dock så sprack bakljusrampen en dag när bilen stod ute i stark sol. Den var hel på morgonen, men när jag kom ut på lunchen så var det 2 stora sprickor i den. Bilen står utanför mitt kontorsfönster på inhägnad mark så jag vet att det inte har varit någon där och gjort nåt.




Det hände bara några dagar innan jag skulle in på 2000 mila servicen.  Så jag satte lite tejp över sprickorna och när jag lämnade in den för service / genomgång så tog de bilder på skadan.
Jag fick anmärkning på att jag bara hade 2 mm kvar på bakre bromsbeläggen.
Det känns skumt, då en vanlig bil har 80 % av bromskraften på framhjulen. och en elbil bromsar man väldigt sällan med. Man släpper bara gasen och så "motorbromsar" den, genererar kraft tillbaka. Så jag använder väldigt sällan bromspedalen i min dagliga körning. Då jag kör i princip 6 mil på motorväg utan att bromsa.
Så vi bokade in en ny tid för byte av bakljusramp samt byta av belägg och kontroll av bakre bromsoken.
Så igår lämnade jag in den och de bytte allt det och hittade nåt strul med de bakre bromsoken. Så nu är det hel och fin igen. Kostnad 0 kr :-
Klar att hämtas 😊

Ny bakljusramp

Utan sprickor