Audi 80 quattro 8532N2 "urq sedan" (1984) 3.547

Audi 80 quattro 8532N2 "urq sedan" (1984)

3 785 visningar
4 kommentarer

Bilen införskaffades 28 maj 2016

Skapad: 30 maj 2016
Senaste uppdateringen: 4 september

Visningar idag: 7


Effekt / Vridmoment (kortfakta)
130 hk / 165 Nm

Motor, växellåda och avgassystem
5-cyl vätskekyld radmotor med enkel överliggande kamaxel. Bränsleinsprutning. 6-lagrad vevaxel.
Borrning/slag 79,5/86,4mm, volym 2 144cm3, Kompression 9,3:1.
Max effekt 130 hk (96 kW) vid 5 900 r/m
Max vridmoment 16,8 kpm (165 Nm) vid 4800 r/m.

2.1 liters orginal 5:an är utbytt till en HY 2.2 liters 5cyl från Audi 90

Fyrhjulsdrift.
5-växlad låda med golvspak, mellersta och bakre differentialerna spärrbara.
sportavgassytem,

Effekt och prestanda (ingående)
Max effekt 130 hk (96 kW) vid 5 900 r/m
Max vridmoment 16,8 kpm (165 Nm) vid 4800 r/m

Chassi
Ställbara Koni fram, brusten höger bakfjäder, servo

Individuell upphängning, spiral fjädring med fjäderben (McPherson) och undre triangellänkar fram och bak, Dubbelledande drivaxlar. krängningshämmare fram.

Fälgar, däck och bromsar
orginal 6x14" ronal aluminiumfälgar, med 185/65 14 Gislaved soft frost

Skivor fram och bak, servo, kretsar diagonalt, p-broms mekanisk på bakhjulen.

Interiör / Inredning
Nyare framstolar, troligen orginal baksäte , och det är orginal dörrsidor

Bilstereo och multimedia
nej

Exteriör / Styling
Framspoiler, saknar undre bakspoilern i plåt samt bakvingen på bakluckan.
breddade skärmkanter bak från vw golf, kortade trösklar i bakkant så det ska få plats större hjul bak.

LY6V= Oceanblå metallic

Framtidsplaner
Kommer att SFRO besiktas som ombyggt fordon med 5cyl 3B turbo motor från S2 cupé samt en S2 5vxl låda samt fram och bakvagnsbryggor från S2 cupe´. Sedan blir det fjäderben och bromsar runt om från från S2 cupé med 5 bultade nav, så jag kan montera urq 8x15" fälgar.
Urq framskärmar i plåt och bakre urq plåtskärmar ska svetsas dit och kapas upp så man kan använda bakdörrarna. Det ska även dit urq främre och bakre original stötfångare.


( ) Byta bakplåt till urq
( ) Byta höger bakskärm (Införskaffat material)
( /) Byta frontplåt så urq fronten passar (Håller på)
( ) Montera Original plåtskärmar runt om från urq, de bakre behövs svetsas och kapas upp för bakdörrarna (införskaffat)
( ) Montera elhissar fram (införskaffat)
( ) Montera Carguard T70c billarm med nivåsensor (införskaffat)
( ) Montera svart satin inredning med quattro logga från Audi 90 B3 (införskaffad)
( ) Byta till USA ljus fram, har alla delar nu
( ) Montera original främre ur quattro stötfångare och sidopaneler
( ) Montera original ur quattro bakre stötfångare ( införskaffad )
( ) Byta till Audi S2 fjäderben och nav ( 5 bultade)
( ) Montera huvudbroms cylinder från Audi 90q 20v / S2 (införskaffat)
( ) Byta till S2 bromsar (införskaffade)
( ) Byta till S2 mätarhus och kabelstam (införskaffat)
( ) Montera ur quattro fälgar 8"x15" (införskaffade)
( ) Montera original bakvinge ( införskaffad)

Övrigt
En av de sista tillverkade Audi 80 quattro 1984. Enligt chassinumret är denna tillverkad Fredag 11 Maj. I Juli månad är fabriken semesterstängd och i Augusti börjar de tillverka 1985 årsmodell. vilket de året innebar en facelift kaross.

Följ min projekt tråd här
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=314056

har även en projekttråd på min 80 GTE quattro här http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=279518

Detta är troligen den sist sålda 1984, 80 quattron i Sverige och troligen den enda svensksålda blåa.

MÅTT/VIKT: Längd 438 cm, bredd 168 cm, höjd 138 cm, axelavstånd 253 cm, spårvidd fram/bak 140/141 cm, Tjänstevikt ca 1 300 kg, maxlast ca 350 kg, släpvagnsvikt 1 400 kg, bränsletanken rymmer 70 Liter.
vw_audis andra bilar
Sponsrade tjänster

Snabbt och enkelt,
med 11 miljoner fordon!

  • Fordonsdata
  • Tekniska data
  • Historik
  • Ägare
  • Värdering
  • Skuldkontroll
Senast inloggade besökarna