Jag började med att  modifiera och mäta lite för konsolen.
Konsolen är från camaro 68:a.
Den har lite annorlunda hål och skiljer sig åt mot Firebird konsolen.

Tyvärr ett litet hinder pga saknar skruvar till den.
Trots att jag köpte konsol komplett med skruvar.
Tydligen fick jag inga skruvar för det.
Har beställt lite skruvar till konsolen.

Kommer blir så häftig när den är klar med anpassning och justering.

Såklart blir lite custom interiör. 
Få lite lyfta fram häftig och lite unika i sig.

Idag blev det lite mätande och skruva dit nya plattan på växelföraren.
Svårt att få korrekt mått var man ska borra.
Fick bläddra i böcker och leta på nätet.
Jag har hittat information så jag vet ungefär vara konsolen ska sitta.

I helgen kanske jag ska borra lite hål på golvet och skruva dit konsolen.
Men konsolen ska åka ut igen när mattan ska dit sedan.
Sedan har det kommit en viktig smådel till bromssystemet idag.

Fint allt blir. Härligt med nya grejor. Har du fått hem motorhuven ännu?

Det har varit några kämpiga dagar med mitt konsolen.
Finns inget exakt mått någonstans i böcker eller på nätet.
Jag fick mäta lite i flera omgångar för att vara  100% säker.
Även en gammal bild från okänt forum som jag fick.
Alla blindnitmuttrar är lagt där.
Men jag var inte så förtjust i kvaliteten på dem som följde med konsolen.
Tur jag hade andra, de är i bättre kvalitet.
Mitt konsolen är skruvad i golvet men ska plocka ut den sen.
Nästa steg är att jobba med bromssystemet.

Jag har prov monterat mätare på konsolen.
Tre mätare var fina och funkar perfekt men vattentemperaturmätaren funkar inte.
Jag visste det när jag köpte dem i staterna och  det stod i annonsen.
Har beställt ny sådan,  likadan som de andra mätarna.
Även beställd fyra blåfärgade fyra led lampor, de var otroligt dyra men i bättre kvalitet.
Jag kommer aldrig köpa billiga ledlamp pga erfarenhet.
När det blåa lyser mot den silvriga tavlan i mätaren så kommer det bli galet snyggt!




Ni som undrar om motorhuven.
Den är hämtad från lackering förra veckan.
Eftersom har haft mycket göra och fundera ut hur den skulle transporteras från lackeringen till lokalen.
Det var otrolig nervöst men det gick bra!

Skönt att få hem fina huven!

eastmotorsport skrev:

Skönt att få hem fina huven!

Yes!

Det är inte lätt att jobbar med bromssystemet eftersom 68:an har lite udda grejer.

Jag har lyckat återskapa original ursprungs mått för tryck stång mellan pedal och bromsservo.
Otroligt viktigt, en plåtbit som har funktion för bromsljus kontakt.
Om det saknas så får det aldrig funktion för bromsljusen.

Ni som ser bilden under pedalen. Det är exakt samma som original trots att det inte finns mycket information som går på exakt.
Äntligen snart förbi bromssystem steget.
Så kan snart lyfta i motorn i bilen! 

Jag har haft problem med bromssystemet, del i systemet var felaktig och i dålig kvalitet.
Så jag fick fokusera på att fixa styrningen.
Härliga nya rattstången är mycket bättre än den gamla.
Har bara provmonterat den för att se om den behöver justering.
Ska sätta dit en stödplatta för rattstången och lite andra grejer.
Ni ser en silvrig blinkersspak nu och där finns en liten knapp, det är till helljuset istället för fot-knapp på golvet i bilen.
Det blir kommer riktig häftigt!
Rattstången är riktigt fin i kvalitet.

Jag har gjort en lite större beställning på Firebird i staterna igår.
Det är delar för att kunna slutföra projekt utan vänta på saker.
Givetvis ett par bromsgrejer i paketet så att jag kan byta ut bromsdelen som är problemet.