31 juli 2007

minns inte riktigt vad det var för färg på'n, men det kan stämma... Annars har min bror en Ferarri röd 242'a TIC, han har byggt ny maskin, den e snart klar... ska jag kolla om han vill sälja den?

31 juli 2007

hehe det är gutt;) bara in med bilder så fort du gjort nåt:P

31 juli 2007

ofan det är bra! mkt bra, bara ut o glida för fullt nu med andra ord;) du har gjort ett jävla jobb på den:D

31 juli 2007

Gör de=)Hehe tackar..Jajjemen de är 18

31 juli 2007

Gör så=)

31 juli 2007

Ok...Har du den härvan så har du nog även laddvakten=)

31 juli 2007

Exakt=)Men har du tagit hela härvan från en annan turbo me K-jet eller är de draget själv?

31 juli 2007

Ok...Då vet ja inte om den sitter där...Org sitter den där..Sitter typ vid rattaxeln...

31 juli 2007

Hehe...Ne mycke vill ha mer som de heter...Men satsa på en sån snurra till å börja med å svanhalsinsuget så kommer du märka skillnad bara på de...Laddtrycksspärren sitter under ratten...De går å ställa den..Men skaffa en graderad ladd mätare innan du gör de bara så de inte börjar på å spikar på grund av för högt ladd=)

31 juli 2007

Tackar tackar! Vallåkra vet jag inte? Men Gelleråsen e inplanerad iaf ;)

31 juli 2007

jaa precis där i mellan så är jag nöjd.. nej tyvärr inte i år... är du intresserad av att köpa den??

31 juli 2007

Nej..Då är de i stort sätt bara infästningen som ska byggas om...Fick förlänga oljereturen lite lätt bara..Laddar du helt org i nuläget?

31 juli 2007

Nej dessa är oljekylda...240 hade ett vattenkyld system oxå..Men sen på de nyare så vart de oljekylda..

31 juli 2007

din 240 duger ju iof som den är, Grymt bygge! det fanns ju en 240 TIC med bur på Blocket för ett tag sedan, vet inte om den finns kvar, men det kanske hade vart nått? tror det var en 244, men ändå! :)

31 juli 2007

det har å göra med kammaren och längden på insugsrören tror jag. men du behöver ju bara skruva på ett 740 tryck rör på den sidan, så det är inget jätte jobb direkt! ;)

31 juli 2007

Jodå jag har faktiskt tänkt komma till vallåkra. :)

31 juli 2007

nej tyvärr har lakt ut mycket mycket mer pengar och tid är så... så priset ligger mer än 70..

31 juli 2007

ok, halvägs då! ;) montera ett E insug, även kallat "Svanhals insug", dom funkar bättre än det du har... hur mkt ladd kör du då?

31 juli 2007

jo ja hoppas allt går bra..=) japp de gör vi..blir juh 745'an ner te vallåkra..

31 juli 2007

du behöver ju inte trimma satan, men släng på en värre topp med roligare kam, 940 eller bygg ett extraktorgrenrör, chimsa soppa trycket, öka laddet till 0,9 - 10bar (om det inte spikar) det borde ge dej närmare 200hk, förutsatt att du har IC såklart. ;) en orginal B21ET med ic ska enligt Volvo ligga på 175hk, så med lite modd borde man nå 190-200hk, för mer klara inte K-Jet vad jag har förstått....