29 oktober 2009

haha fränt jobb du jobbar på då ;D. Jasså. Om du gör formar och sånt kanske man kunde få köpa sig en uppsättning skärmar till nästa sommar ? Eller är det bara ett en gångs gig ?

22 oktober 2009

nja... mitt är maxportad samt påsvetsad material under insugrrören där spridarna sitter. man kan få in 3 fingrar istället för 2 smala :) ska bygga ett eget för maximalt flöde och som ska fungera till 800hk.

13 oktober 2009

Tackar! kul att plugga? vad blir det för något då? nä lancia va inget för mej, för smäckigt tyvärr! :D nu kör jag hårdtrimmad tyskt istället! :) men visst är dom fina endå.. men då ska man nog ha en i toppskick lr helt rensad race.

13 oktober 2009

morsning! hur går det för lanciakungen då? :) här är det bara bra, har gått och blivit pappa för 2 månader sedan till en liten son.. hu är det sj då?

12 oktober 2009

jepp :)

9 oktober 2009

http://www.garaget.org/video/dk27tumff6y6 din framtid?? :)

9 oktober 2009

haha du tänker så alltså :) smart!

9 oktober 2009

aarå finns de mesta! vakuum är lika bra när de ändå finns! Lite dåligt med vakuumplast just nu dock. Men man kan göra en liten testbit diskret iaf, vad jag har förstått gillar inte peter att vi har privata delar där, tror inte han uppskattar om vi börjar gjuta massa saker där :P men de e bara att hitta nån da som passar så han inte ser :D

8 oktober 2009

sådär.. jag hade nog haft det. Trist om de blir för mjukt :) ev kan du göra är ribbor..sno lite av de tunnaste divinycellen, slipa fina kanter. Hade jag varit du hade ja kört 1-2 lager kolfiber å sen kanske ett lager sån fet glasfibermatta vi har i garaget. Anledningen till två lager kolfiber ät att de e sjukt trist om man på något ställe skulle se igenom kolfibern. chansen är inte stor med 600 grams matta. men e ju en del pengar men du kan ju göra en 5*5 cm bit och gjuta och se styvhet innan

8 oktober 2009

:D najs! aja ja säger till när det e dags för kolfiber så fixxar vi det! antar att du vill ha 600 grams mattan? den tjockare som e lättare att jobba med. spex om de ska synas. 200 g mattan blir nassig så lätt

8 oktober 2009

haha aa :P men du lär behöva mer. vill du göra dom i kolfiber så kan jag fixa sen till kthracingpris :)

7 oktober 2009

Ah fan, vi plåtar allt! :) Vi kan dra ut med båda bilarna samtidigt, så kan man ta lite snygga fart-bilder (fast man kör i typ 5 km/h när man tar sånna, men ändå). Men då behöver vi vara 3 pers.

4 september 2009

Den fin i vilket fall ;)

17 maj 2009

Jo den är väl det . Men Coupen är ju inte helt fel heller.

6 april 2009

Ahh, ok, då förstår jag, jo jag jobbar där ;D Trevlig lancia du har!

6 april 2009

Jasså? ;D hehe, vart var jag då?

5 mars 2009

Tjena tjena... Mina kommer ifrån en fiat croma motor... men har för mig att dom flesta 2.0L 8v sugis motorerna ska ha likadana kamvärden... Var ett tag sedan jag grävde i mina gömmor... men ska ta en titt senare idag så hojtar jag till ang vad jag hittar.

26 februari 2009

jo för tusan visst ska det göra skillnad med sugkammarna... orginal turbo kammar har mindre lyft samt mindre durration så du ska märka skillnad med sugiskammar i motorn.

25 februari 2009

tjena tjena... sugis kammarna har samma värden in och ut, det enda som skiljer är som du säger skåran för fördelare eller inte. Lyftet ska ligga på 10mm med sugis kammar. Dedran är lagd på is tyvärr... Håller på med den här deltan + ett super seven bygge så finns att göra ändå

25 februari 2009

*host hos* vaddå... 8v snurra... neee skulle jag aldrig göra :D Bra öga där, tror inte det är alla som skulle notera detta... Men får se om den sitter kvar, har en 16v snurra på g