26 juni 2011

Jag avskyr när folk säger det är lätt som fan :P Fyfan vad jobbgt :/ Det återstår att se om det är lätt eller inte, men har en pärm med bilder som hjälpmedel. Grejen är att jag ska jobba själv, eftersom resten av klassen inte kan jobba med mig för att jag är för lång :P

26 juni 2011

Imorgon blir det spännande, ska byta koppling på en Volvo 740. Alla i klassen säger det är lätt, men det vet inte jag för man har aldrig gjort det förut.

26 juni 2011

Det tycker jag också, kompressormatad också ;)

26 juni 2011

Ja, nånting sånt är det ungefär.

25 juni 2011

Snarare en hästspark mot bröstkorgen :P Man känner verkligen G-kraften :P

25 juni 2011

Det kan jag tänka mig :) Han var här och körde lagligt streetrace den 7:e maj, så åkte med honom till/från. Måste visa vart fältet ligger :P

25 juni 2011

Den gick redan bra innan han bytte motor. Vi var på väg till en bilträff i Södertälje, söder om Sthlm. Vid ett rödljus i Bromma så bad han mig att vara beredd. Vid grönt ljus gick det väldigt fort, spann på 1:an, 2:an, 3:an och 4:an :P

25 juni 2011

Jag har åkt i Masterworks Corvette C5, fyfan vad den går bra :D

25 juni 2011

Samma här.

25 juni 2011

Förstår inte att folk ska ha fantasi summor :/

25 juni 2011

När det gäller muskelbilar, t.ex Dodge Charger. När man tittar på blocket så ska folk ha fantasisummor för en gammal 60-70 talare. Då ska de ha över 300 tusen kr.

25 juni 2011

Just precis, men det finns 2 motorkoder till Audi S2 och de heter 3B och ABY :) 3B har fördelare och ABY separata tändspolar. Det är enda som skiljer :) Då får jag lära dig :D Jag vet ingenting om jänkare :P

25 juni 2011

Polarn har en Audi 90 quattro med S2-motor under huven, fyfan vad tufft :D

25 juni 2011

BMW 320, 323, 325 och 328 E36 har nästan 200hk original ;) Jag älskar sleepers ;)

25 juni 2011

Just därför är det riktigt nice med BMW:s motorer, mkt effekt original från fabrik ;)

25 juni 2011

Ja, men det låter ju bra :) När jag provkörde BMW 740 iAL -01 så var det första gången man körde V8, helt jävla galen bil alltså :D Trots att den väger nästan 2 ton så var den riktigt pigg :D Effekten på den original är 286hk/440Nm i vridmoment. Motorn är på 4.4 liter.

25 juni 2011

Jo, precis men tyvärr så tycker jag inte om ljudet från jänke-V8an. Låter för högt enkelt :P Sen har de flesta jänkebilar inget överladd monterat original, då fuskar man med lustgas som är effekthöjande. Finns idioter som tycker att överladd är fusk också men eftersom det sitter monterat original är det ju inte samma sak. Visst, det är effekthöjande också som lustgas men har man turbo/kompressor så behöver man inte tuben.

25 juni 2011

Jag gillar V8 också men då ska det vara tyskt, t.ex BMW 740 ;) Det är ju enda fördelen med jänke-V8, högt vridmoment och ingenting annat :) Jag gillar både sugmotor med mkt effekt original från fabrik, speciellt BMW:s rak-6or och överladd, då ska det vara Audi med 5-cylindrig motor. Kolla på Jens Eklund, 976hk på hans gamla Audi S4 2.2TQ -92 karosskod C4 ;)

25 juni 2011

Din presentation är rätt rolig tycker jag :P "Det ska vara stora motorer och mycket hästkrafter. Turbo? Vad är det för nåt?"

25 juni 2011

Men man har ju gott om tid ;)