Gästbok
8 november 2010
Tror nog det är väl investerade pengar. I mina fetare toppar så har jag duktigt låg kompression bara när förbränningsutrymmet är så mycket större att dom borde planas, vilke ja inte vet om det är så lyckat när motorn har stötstänger. Enligt mitt huvud så blir ju stötstängerna för långa om topparna hamnar närmare motorn? Borde hitta någå sorts högkompressionskolvar istället. Undrar varifrån bara.
7 november 2010
Dom topparna som jag ska slänga på i vinter så har någon kunnig nog portat och bytt till större ventiler. Förra ägaren som haft dom någonstans. Har inte kunskap till det själv. Men som du säger, har också hört att de e ganska värdefullt att lämna in dom på portning och ventilbyte. Men å andra sidan så är det ju inte direkt billigt att köpa ett par skapliga toppar nya heller. Tror att man bränner 30000kr lätt om man ska ha nåt riktigt skapligt. Men effekten sitter ju i topparna sägs det =)