11 maj 2011

Ursäkta mig då :)

11 maj 2011

Jag skrev till de 3 sista då jag precis fick 1st 2a och 1 st 3a utan att dom skrev om det :/

11 maj 2011

Tack för 2an.

28 april 2011

Jasså? det har jag missat :-) ska kolla vwgolf!

28 april 2011

hehe! såg nyss den annonsen med! :-D ännu en mk2 tokig fantast verkar det som, som dock verkar ha tröttnat tyvärr :P

27 april 2011

http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1276724 så ska de se ut ;-)

21 april 2011

Aa okej, då hade jag fel :-) såg nämligen igår när jag skulle gratta en vän som heter Emmely att ngn Ola oxå hade gjort det, bara kopplade Ola & "Opyx" hehe med det var fel! :-D

21 april 2011

Du föresten är du brorsa till Emmely?

18 april 2011

Sedär ja! antar att det är bilderna du slängt upp? ska kolla nu nämligen :-)

17 april 2011

Varsågod! Lycka till med rostlagningen! :-)

16 april 2011

http://www.300power.com/forum/index.php?topic=2802.0 här är en vettig guide! Och ja! det lönar sig att fixa rosten så tidigt som möjligt! polera & vaxa sedan, det skyddar lacken mot ny rostbildning.

16 april 2011

Det är pill med rost ja! du kan ju ana lite hur mkt tid som jag lagt ner på rost, Golfarna jag ägt/äger har ju inte vart de finaste rostmässigt :) ne fy fan, jag har lagt många timmar på den rost :( Det viktiga är att det blir rent, det kommer ALLTID tillbaka så länge förarbetet inte är fullgott! viktigt är att rostskydds färgen tränger ner i rostporerna så att ingen luft finns i mellan! Det krävs ju syre plus fukt för att det ska rosta, saknas det så rostar det helt enkelt inte :)

16 april 2011

Det är naturligtvis bättre att blästra men jag utgår från att du inte har tillgång till de, angående lacken skulle jag penslat dit det, ska ju helst inte göra det, speciellt inte eftersom det är metallic, men blir oftast klabbigt att greja med sprayflaska! originalfärg finns på diverse mekonomenbutiker! ska du pensla är en pensel av god kvalité än fördel, det vill säga inga 5 pack för en tia! ;)

16 april 2011

Det skadar ju aldrig att fixa det i tid! jadu det e ett jädra bök att fixa rost :( det räcker INTE med att bara slipa bort rosten! viktigt att tänka på. Till en börja med är ju en vass kniv en bra start, sen slippapper (antal sandkorn per cm2 är beroende på hurpass rostigt det är, är det riktigt rostigt krävs grövre sandpapper givetvis) Torka riktigt rent med förtunning (thinner) efter det skall du lägga på rostomvandlare (finns på biltema), grundfärg (2 lager minst) sen ytlack plus klarlack...

3 april 2011

Samma här! har dock inte bestämt än vilka hjul som skall vara på vilken än :) tror jag plockar på Manhattanhjulen på 1,6an så får det bli ett par 13" på 1,8an. eller eventuellt ett par 14" på 1,6an (ekerfälgarna) men får se hur det blir :-D

2 april 2011

Yes ;) det får bli så om det blir värre ;D nej precis! nu har jag ju iof inte provkört denna lådan så jag vet ju inte om den e ok men om den bara rullat 14k så hoppas jag att den e de :)

2 april 2011

Iaf varför vi gjorde detta var för att jag bytte framvagn (motor & hela kittet) mot fjädrar till 240. Denna golfen som vi demonterade hade rullat 14k mil, så hoppas att denna växelåda e goare än den jag har nu :-D så ngt gott av det hela blr det ju iaf :)

2 april 2011

får la göra de! skulle rengöra med sprit i såren innan, haha det kändes må jag lova :-D

2 april 2011

ja jag skall försöka de :D typiskt att det hände precis när vi nästan va klara med de xD hade det vart hemma hos mig hade jag ju använt billyft och då hade det inte hänt men men förhoppningsvis lär man sig av sina misstag. Ja precis! bara en sån sak vettu :D körde ju hem innan, men får se hur ont det gör imorn, misstänker att det lär bli värre :/

2 april 2011

Aa det får man nog verkligen kalla det :D kunde ju fan klippt av handen om kanten vid tröskeln vart vassare så lite tur hade man ju iaf :)