Gästbok
9 december 2010
ja alltså 81mm blocket håller för bra mycket mer pulver men allt annat som jag har pallar inte mer än ca.450hk... Torpis här på forumet kör med 81mm blocket men har modifierat det lite för o få plats med smidda kolvar =D men allting går bara man vill^^ hehe jepp...har du projekt-trådar på dina fordon med eller bra upplagda bilder?
9 december 2010
ne precis.. finns 2 olika block och brukar vara 83mm blocken som ger sig när man trimmar då cylinderväggarna är tunnare än 81mm blocket som jag använder... med den motorspecen som jag använder så ska det stå pall för iaf 400hk innan skiten pajjar men jag har haft otur redan från början käns det som..bilen är "hemsökt" det uppstår fel efter fel :( hehe men man måste ju lägga pengarna på något^^
15 oktober 2010
mmm blev riktigt nöjd faktiskt. kommer ju vara lätt att underhålla den nu iaf. japp det blir samma gröna kulör på den, får behålla lite originalstuk iaf hehe:) ja då ska jag kolla dina bilder för det låter ju intressant när du bytt så mycket plåt! mmm fin färg den där blåmettallic. jaså kan man stoppa i en sådan motor utan att regga om den?? det visste jag inte faktiskt.
14 oktober 2010
jaså du har redan monterat i t5 och hele drivlinan? okej är det mycket svetsjobb på han då? oh helt ny front? åh vad häftigt! skulle jag med behöva, min är rätt sleten front faktiskt. det är det som är så bra med första 240, rolig och skattefri:) bara bra saker med dom juh! såg du mina nya bilder på hur min bil blev under?
12 oktober 2010
jaså bygga egna? köper du svetsrör och spindlar från SAM då eller? gå in på motorsportshop.nu istället. där säljer dom tomma coiloverfjäderben färdiga med starkt svetsade spindlar som passar 40 eller 50mm dämpare. kostar 1400kr st så billigt som faan blir det! mmm skattebefriad e härligt:) ja den 245-75 lät som en riktigt rolig "bruksbil" sen när den blir klar:) vad blir det av den nylackade 245an då?