Häromdan satte jag dit dom nya beläggen på bakbromsarna. Det gick väldigt lätt, det svåraste var nog att pytsa ur en del bromsvätska ur huvudcylinderns behållare så att det inte skulle flöda över. Eftersom mitt garage har sluttande tak går det inte att öppna motorhuven helt så jag hade en pallbock på motorn och fick jobba genom en springa, lutande mot sidospegeln... :)
Nödlösning
Men allt gick väl och igår skruvade jag på hjulen och hissade ner bilen, startade upp motorn, den tände direkt och spann som bara en V8:a kan. Jag backade ut och körde några gånger fram och tillbaka i den c:a 40 meter långa täckta garagegången. Bromsade hårt några gånger och allt verkar fungera, möjligen att handbromsen kan behöva en justering.
"USA-1" står det där nummerskylten ska sitta, kanske något för SAAB att ta efter.... ;-)
En härlig åktur i garagegången...
Sen backade jag in bilen mycket försiktigt, det är trångt. Så nu står fronten utåt och så småningom tar jag nog en titt på frambromsar och hjulupphängningarna där framme också...
Tillbaka i garaget åt andra hållet
Men det blir en annan blogg. Hej så länge!
P.S. Andra Corvette C4 ägare välkomnas till FaceBook-gruppen: Svenska Corvette C4 registret