Blogg
Högsta vinsten... 5 maj 2011, 15:07
...vann Corvetten min idag. Har alltid hävdat att bilprovningen är som ett lotteri och det bekräftades idag. Bilen har samma "fel" som förra gången renderade i en anmärkning och ett icke godkännande. Idag passerade den med blankt papper...
Men jag klagar inte, HURRA för Svensk Bilprovning!!! (idag)
Kram på er alla! :)
Hjulpyssel med Corvetten 17 mars 2011, 10:14
Tänkte skriva en blogg idag men när jag hade skrivit ett långt stycke och skulle lägga in en bild så försvann alltihop. JAG HATAR DATAPROGRAMMERARE!!! VARFÖR SKA ALLT VARA SÅ JÄVLA KRÅNGLIGT? ANVÄNDARVÄNLIGHET FANNS DET NÅGOT SOM HETTE EN GÅNG I TIDEN!!!
Sensation på Top Gears Cool Wall!!! 18 oktober 2010, 16:35
Med hjälp av goda vänner som idogt lägger sina röster flera gånger om dagen har jag (vi) nu klättrat ända upp på tredje plats i Cool Wall-tävlingen. En svensk som sätter hela världen på plats mot alla odds, kan det bli fräckare? Eller coolare?
För några dagar sedan verkade det omöjligt att nå så här högt men det gick. Nu fattas c:a 800 röster för andraplatsen och det verkar ju så gott som omöjligt men det går också. Förstaplatsen ska vi inte tala om... ÄN!
Kom med i gänget som röstar fram en svensk gorgare som vinnare i Top Gears Cool Wall-tävling, visst är väl min gamla Vette "Sub Zero"? Det går att rösta ungefär en gång i timmen men det varierar så försök ofta.
Klicka på länken, skriv ett namn och klicka på "vote", enkelt och bra, hejja garaget.org!!!
http://thecoolwall.com/entry/349
Top Gear Cool Wall 4 oktober 2010, 10:27
Jag har lagt upp Corvetten på Top Gear's Cool Wall. Självklart är den ju egentligen "Sub Zero" men kruxet är att det krävs röster för att nå dit. I skrivande stund har jag 168 röster och ligger på 23:e plats, inte illa av flera hundra deltagare. Men kan jag få med mig er Gorgare i min "fanklubb" så kan jag nå längre, kanske t.o.m. vinna, men då krävs det många, många röster. Det går bra att rösta flera gånger, med någon timme emellan, så ligg i!
Klicka på denna länk för att enkelt lägga er röst:
http://thecoolwall.com/entry/349
Tackar på förhand för ert stöd.
Blackrace 15 maj 2010, 16:09
Sent i livet har även denna gubben gett sig på rakt-fram-racing. I form av årets första Blackrace på Bananpiren i Göteborg, enkel dragracing över 1/8 mile på STCC-banans långa raka, mot den normala körriktningen.
Greppet i banan var inget vidare och många hade problem med hjulspinn men jag hamnade snart på tider strax över 9 sek vilket givetvis ledde till att jag gav mig tusan på att jag skulle under 9 sekundersstrecket. Intressant var att jag hängde med bilar som borde vara betydligt snabbare. Bl.a. en trimmad Corvette C5, dom har ju 350 hk i originalskick och den här hade trimkam m.m. Ägaren trodde att den har c:a 400 hk vilket låter rimligt. Han fick visserligen bättre tider än jag men när vi låg jämsides i slutet av sträckan var vi helt jämnsnabba. Alltså då hjulspinnet inte påverkar.
Jag tror att C5:an väger något mer än C4:an, han hade automatlåda och jag har ju manuell men intressant är det. Kan inte tänka mig att det skulle vara 100 hk skillnad på bilarna. Så vad är det egentligen jag har under huven. En kille som också har en C4 utbrast att det där är ju insprutningen från en LT-4 motor, 330 hästars motorn som kom till sista årsmodellen -96 och bara såldes med manuell låda. I mina papper står det att jag har automatlåda... Hm, har någon bytt ut hela drivpaketet? Kanske plundrat en krockad 96:a...
Jag måste verkligen reda ut det här. Konstigt att en firma som Quality Car Service inte verkar ha en susning, jag bad ju dom kolla upp vad jag har för nåt då jag servade bilen där.
Nåja, dags för lite bilder då:
Först en titt på det tunga artilleriet... (foto: Anonym)
Oschysst nästan, att skrämma livet ur en sån liten Ford-stackare... ;) (foto: Anonym)
Den svarta C5:an som jag mötte ett par gånger var riktigt snabb.... men jag hängde med. (foto: Mårten Carlsson)
Nu tycks bilduppladdningen ha ballat ur för det går inte att ladda upp fler bilder. Mycket tråkigt, men jag publicerar det här så länge och återkommer med bilderna om jag lyckas lösa det. Annars finns dom på FaceBook, http://www.facebook.com/album.php?aid=1 … =618983786
Hur gick det då, undrar ni förstås, lyckades jag komma under 9 sek? Ja på sjunde och sista repan satte jag 8,963 sek. Det kändes bra att avsluta där.
Klistrad Corvette 24 april 2010, 23:41
Tänkte tvätta Vetten idag men han jag tänkte göra det hos var inte hemma så jag gjorde lite småpyssel i stället. Började med att inhandla avfettning och tvättsvampar, diskmedel får ersätta bilschampot, snålbudget gäller för tillfället. Förhoppningsvis räcker orken till tvättning i morgon då det ska gå bra att komma åt spolplattan.
Idag nöjde jag mig med att klistra...
Först klubbdekalerna till mina två favoritklubbar, Sportvagnsklubben Göteborg, bara ett år yngre än Corvettemodellen, bildades den 1954 och jag blev medlem första gången 1981, tävlade och var medlem under nästan hela 80-talet. En go klubb för goa gubbar och gummor, träffas på Götaplatsen varje torsdag under sommaren för trevliga utflykter. Rallyn och bankörning på alla nivåer till humana priser är också på repertoaren. Jag återgick som medlem 2005 i samband med att jag köpte Lotusen.
Den andra klubben, Mölndals Motorklubb, är betydligt äldre, bildades 1922 och jag gick med i början av 2000-talet. Där är jag inte alls engagerad i dess aktiviteter men gillar den skarpt för förmågan att ordna fantastiskt förmånliga försäkringar. Medlemsavgiften 200:-/år är också föredömlig. Både hojen och Vetten är helförsäkrade året runt för c:a 2200:- sammanlagt. Nån som slår det?
Sen klistrade jag fast dom små diskanthögtalarna som hängt och slängt på insidan av B-stolparna. Hoppas gammalt hederligt kontaktlim ska funka bättre än den dubbelhäftande tejp dom suttit med innan. Jag lade också in min nygjorda faktaskylt att ha på utställningar och träffar. Trevligt att kunna upplysa publiken lite om vad det är för bil dom tittar på. Jag gjorde den mycket enkel, bara det nödvändigaste.
Snart börjar aktiviteterna, ska försöka klämma in SVKG:s vårrally samma dag som min systerson gifter sig, den 1:a maj. Får kanske ta med finkostymen i bilen för att hinna, he he! Sen kommer Tjolöholm som jag tyvärr missade förra året p.g.a. alla problem med bilen. Ser fram emot det, där brukar finnas en salig blandning av gammalt och nytt, alla slags fordon på både två och fyra hjul. Och lite luftburna apparater brukar också ingå i showen. Trevlig slottsmiljö nära havet bidrar också till trivseln.
Jag avslutade dagens pysselstund med en liten fotosession:
Och då jag skulle köra in i garaget lyckades jag träffa trästolpen som håller upp taket över garagegången, nosen är längre än man tror. Liten repa i kofångaren men stolpen ser ut som om en bäver tagit sig en stor tugga. Det känns nästan bara bra att bilen inte är tip top, den är till för att användas och då händer ju sånt...
Ha det bra alla goa vänner!
DET ÄR VÅÅÅR!! 31 mars 2010, 15:49
Trots en ekonomi som är körd i botten p.g.a. skola, spisbyte och diverse haverier på bruksbilen, har jag bestämt mig för att det är vår och Corvetten bara ska ut i friskluften. Så från och med 1:a april är den påställd. Var och skruvade dit den nya nummerskylten idag, startade upp och varmkörde den, lade lite gummi i garagegången när den ändå var igång. Så fort regnet upphör bär det ut på en rejäl åktur.
Jag bestämde mig för att sälja mina aktier, reservkapitalet för nödsituationer. Kursen har stigit lite på sistone fast den ligger fortfarande på c:a hälften mot för några år sedan. Surt sa räven, det är ju inte säkert att den nånsin kommer dit igen och nu är det gjort. Försäljningen gick blixtsnabbt och jag fick en bra bit över limit så jag är nöjd. Och nu slipper jag den oron, jag blir inte rik men förhoppningsvis kommer jag tillbaka på min normala fattighetsnivå.
Får nog avstå från bankörningar och längre utflykter i sommar, SVKG:s torsdagsträffar och onsdagarna vid Maritiman får väl duga. Och småpysslet som så väl behövs får ersätta dom dyra och häftiga förbättringarna jag skulle vilja göra.
SLÄPP VETTARNE LOSS DET ÄR VÅR!
TIO ÅR IDAG! 10 mars 2010, 11:53
Har inte bloggat på ett tag. Corvetten vilar och Cittran trilskas och har krävt en massa jobb. Tråkigt jobb med skitsaker som inte borde krångla. Fick ombesiktiga efter anmärkning på dörrlåset höger bak som jag nämnt tidigare samt kontakten till datorn. Igår slet jag med dörrlåset, mycket blod och fula ord gick det åt men idag gick bilen igenom.... med utslitna bromsar, ha ha!! Så det blir till att byta belägg runt om, avgassystemet håller nog inte länge till heller. Bläääää tycker jag om det, gillar ju inte att meka.
Så jag ska också fira idag. Jag har nu varit fri ifrån alkohol och andra droger i exakt tio år. Det är fantastiskt underbart och jag ska fira det tillsammans med mina vänner i samma båt som gjort det möjligt. Det blir medaljutdelning och kanske lite bullar till kaffet. Hurra för mig idag!
Sommarbilen ute ur vinteridet. 30 januari 2010, 11:19
Häromdan satte jag dit dom nya beläggen på bakbromsarna. Det gick väldigt lätt, det svåraste var nog att pytsa ur en del bromsvätska ur huvudcylinderns behållare så att det inte skulle flöda över. Eftersom mitt garage har sluttande tak går det inte att öppna motorhuven helt så jag hade en pallbock på motorn och fick jobba genom en springa, lutande mot sidospegeln... :)
Nödlösning
Men allt gick väl och igår skruvade jag på hjulen och hissade ner bilen, startade upp motorn, den tände direkt och spann som bara en V8:a kan. Jag backade ut och körde några gånger fram och tillbaka i den c:a 40 meter långa täckta garagegången. Bromsade hårt några gånger och allt verkar fungera, möjligen att handbromsen kan behöva en justering.
"USA-1" står det där nummerskylten ska sitta, kanske något för SAAB att ta efter.... ;-)
En härlig åktur i garagegången...
Sen backade jag in bilen mycket försiktigt, det är trångt. Så nu står fronten utåt och så småningom tar jag nog en titt på frambromsar och hjulupphängningarna där framme också...
Tillbaka i garaget åt andra hållet
Men det blir en annan blogg. Hej så länge!
P.S. Andra Corvette C4 ägare välkomnas till FaceBook-gruppen: Svenska Corvette C4 registret
SE HIT, ALLA CORVETTE C4 ÄGARE!!! 21 januari 2010, 20:57
Jag har bildat en grupp på FaceBook, Svenska Corvette C4 registret. Tanken är att kunna nå varandra på ett enkelt sätt för utbyte av erfarenheter, mektips, tips om firmor, köpa och sälja delar, och vadhelst medlemmarna själva önskar. Ju fler vi blir desto större nytta kan vi ha av varandra. Så hjälp gärna till och sprid ordet till alla C4 ägare ni vet. Länk finns här nedan. Välkomna!!!
Svenska Corvette C4 registret
"Bilen som skön konst"
P.S. Många tummar här hjälper ju till så att det här når många,
ett enkelt sätt att hjälpa till att sprida budskapet...D.S.