Sent i livet har även denna gubben gett sig på rakt-fram-racing. I form av årets första Blackrace på Bananpiren i Göteborg, enkel dragracing över 1/8 mile på STCC-banans långa raka, mot den normala körriktningen.
Greppet i banan var inget vidare och många hade problem med hjulspinn men jag hamnade snart på tider strax över 9 sek vilket givetvis ledde till att jag gav mig tusan på att jag skulle under 9 sekundersstrecket. Intressant var att jag hängde med bilar som borde vara betydligt snabbare. Bl.a. en trimmad Corvette C5, dom har ju 350 hk i originalskick och den här hade trimkam m.m. Ägaren trodde att den har c:a 400 hk vilket låter rimligt. Han fick visserligen bättre tider än jag men när vi låg jämsides i slutet av sträckan var vi helt jämnsnabba. Alltså då hjulspinnet inte påverkar.
Jag tror att C5:an väger något mer än C4:an, han hade automatlåda och jag har ju manuell men intressant är det. Kan inte tänka mig att det skulle vara 100 hk skillnad på bilarna. Så vad är det egentligen jag har under huven. En kille som också har en C4 utbrast att det där är ju insprutningen från en LT-4 motor, 330 hästars motorn som kom till sista årsmodellen -96 och bara såldes med manuell låda. I mina papper står det att jag har automatlåda... Hm, har någon bytt ut hela drivpaketet? Kanske plundrat en krockad 96:a...
Jag måste verkligen reda ut det här. Konstigt att en firma som Quality Car Service inte verkar ha en susning, jag bad ju dom kolla upp vad jag har för nåt då jag servade bilen där.
Nåja, dags för lite bilder då:
Först en titt på det tunga artilleriet... (foto: Anonym)
Oschysst nästan, att skrämma livet ur en sån liten Ford-stackare... ;) (foto: Anonym)
Den svarta C5:an som jag mötte ett par gånger var riktigt snabb.... men jag hängde med. (foto: Mårten Carlsson)
Nu tycks bilduppladdningen ha ballat ur för det går inte att ladda upp fler bilder. Mycket tråkigt, men jag publicerar det här så länge och återkommer med bilderna om jag lyckas lösa det. Annars finns dom på FaceBook, http://www.facebook.com/album.php?aid=1 … =618983786
Hur gick det då, undrar ni förstås, lyckades jag komma under 9 sek? Ja på sjunde och sista repan satte jag 8,963 sek. Det kändes bra att avsluta där.