nu är det så här att jag är van att skruva i lastbilar,volvo och jänk före 1970.
syrran har en seat.....
en cordoba.....
en röd....
en biljävel.
när jag bytte bromsslangar på 245an så bytte jag 4 slangar, 8 rör och renoverade fram oken på en dag.
när jag bytte bromsslangar på min mors s70 så var det klart på 2 timmar.
bytte 2 (TVÅ) bromsrör på syrrans seat..... tog hela dan . så jäkla trångt att jag tror jag spyr, alla nipplar hadde konverterat till nyckel 10-10,5-11 eller nå, gick mera gas i skärbrännarn än vad delarna kostade.....
i morn ska jag byta flex delen framför katten, öppet å bra men komma in med verktyg.... ne,
bultarna mot grenröret är rostkonverterade till koniska 14.3 typ till 14.9 skulle vart 15... jag gör mig inga ilusioner....
sen hittade jag rost i golvet å en trasig motorkudde.
biljävel.
tyck illa om mina åsikter om ni vill
men jag menar:
i en riktig bil ska jag fan få plats med mina 44or i motorrummet å inte behöva utveckla nya leder lite kvikt på fingrar och armar för att kunna byta glödlampa...
får nog snart gå och hämta en koppkaffe, sätta mig på innerskärmen,
stänga motorluckan bakom mig och njuta av utrymmet runt en scania skakfyra.