Häromdagen så började det låta skumt om bilen, kikade under och insåg att ytterplåten på främre ljuddämparen släppt helt och hållet. I avvaktan på hur jag skulle lösa problemet så tvinnade jag tre ståltrådar kring dämparen som höll plåten på plats.
Det är inte läge att köpa ett dyrt sportsystem nu, så att bara byta ut den främre delen av avgassystemet skulle väl vara det bästa alternativet i så fall, men varför lägga pengar på ett nytt främre system om det ändå skall bytas senare!? Så istället inhandlades 1m 2,5" rör som skulle få ersätta dämparen.
Lyfte bilen, fram med tigersågen och började kapa bakom dämparen, kom till hälften ungefär så rasade hela systemet ner. Visade sig att skruvarna mot katalysatorn var så rostiga att dessa gick av när det blev påfrestningar från sågen.
Sågade av resterande och fick ut dämparen, kapade strax innan dämparen så att jag fick skarvmuffen lös, slipade av allt lös rost och sen gled 2,5" röret på som om det vore gjort för det!
Svetsade fast skarven i röret och skruvade ihop det igen, måttade i den andra änden och kapade det nya röret i rätt längd.
Slipade rent på det gamla röret, lirkade på den nya biten rör och skruvade ihop framtill, sedan var det bara att svetsa ihop rören även bak.
Nu stundade provstart, och jag kan bara konstatera att det måste ha läckt länge för så här tyst har inte bilen varit nånsin i min ägo! :)
2,5" röret passade perfekt att dra utanpå original, bra att veta för er som sitter i liknande funderingar.
Och så bilder ja, jag måste ju onekligen bli bättre på att komma ihåg att ta bilder under arbetets gång...
Men jag bjuder på dessa i alla fall, man kan åtminstone skymta vad allt handlar om! ;)
