Hilmer Båstad

Blogg

Nya sommarhjul till min V70N och frugans V70 27 april, 20:57

Idag blev det "nya" bättre begagnade sommarhjul till både min V70N och till frugans V70.
Till min blev det 17", tror dom heter Canopus och satt på vissa S80 T6.
Till frugans V70 blev det 15" med nästan nya Conti-däck, dessa ligger dock kvar i garaget eftersom vi måste få ställt in framvagnen innan dom monteras.

https://forumbilder.com/images/2020/04/27/2020-04-27-14.42.20-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2020/04/27/2020-04-27-14.42.32-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2020/04/27/2020-04-27-19.17.34-Custom.jpg


Frugans 15", ingen aning om vad dom heter nu:

https://forumbilder.com/images/2020/04/27/2020-04-27-20.52.37-Custom.jpg


Edit:

En bild på frugans V70 med de nya sommarhjulen monterade

https://forumbilder.com/images/2020/04/30/2020-04-29-17.42.09-HDR-Custom.jpg



Byte kamremssats V70N, byte ventilkåps/insugspackning XC70 24 mars, 12:30

I går så bytte jag ventilkåpspackning/insugspackning på en kompis XC70 -03, hade loss kåpan två gånger eftersom det var fel packning vi fått och oljan pissade ut. Det finns tydligen 3 olika packningar till dieslarna. Andra packningen vi fick var däremot rätt och det blev nu tätt och fint!

Idag har jag bytt kamremssats på min V70N, vattenpumpen läckte ordentligt så pumpen är också bytt nu.


XC70, var ett evigt gnuggande för att få alla ytor rena och snygga inför montering av ny packning.

https://forumbilder.com/images/2020/03/24/2020-03-23-06.03.22-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2020/03/24/2020-03-22-19.59.47-Custom.jpg


V70N, här kan man skymta mitt kamremsverktyg som låser kammarna på plats, man ska egentligen inte göra så här utan använda avsedda tolkar osv, men på detta sätt så kommer remmen som den suttit tidigare i alla fall!

https://forumbilder.com/images/2020/03/24/2020-03-24-09.09.56-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2020/03/24/2020-03-24-09.10.01-Custom.jpg



Strömbrytare till backljus och extraljus. 19 mars, 20:25

Blev lite pyssel med bilen igen, denna gång har jag monterat strömbrytare i panelen för extraljus och för backljus. Tidigare hade jag kopplat backljuset via dimljusknappen, men nu sitter det alltså en egen strömbrytare till detta så att jag kan använda dimljuset bak så som det är tänkt från början.
Hade ju allt klart baktill så jag drog bara fram en signalkabel till panelen fram för att kunna tända/släcka backljuset hur jag vill, smidigt att kunna tända dem när man t ex har släp efter för att se vad man gör i mörkret. Har ju backljus med xenon på släpet vilket är skitsmidigt när man backar/lastar/lossar i mörker.
Det blev även en strömbrytare till extraljuset så att man kan släcka dessa t ex vid dimma.

Blev en del pyssel med att borra och fila upp hålen till knapparna, men tycker det blev rätt hyfsat till slut även om det inte är originallook precis!
Och ja, strömbrytarna ska sitta så som det gör, detta för att de ska sitta tryckta på samma håll i "normalläge", dvs extraljuset är normalt PÅ och backljuset normalt AV.


https://forumbilder.com/images/2020/03/19/2020-03-19-20.10.41-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2020/03/19/2020-03-19-20.10.52-Custom.jpg



Det börjar bli dags för lite service (V70N) 8 mars, 20:28

Beställde delar från Tyskland igen för nu var det dags för lite service ansåg jag.
Beställde oljefilter, luftfilter, kupéfilter (aktivt kol), bränslefilter, kamrem och en packning till vattenpumpen. Har tagit vattenpump, löphjul och spännhjul från en skrotbil på gården, kanske kan ses som ytterst snålt men eftersom jag själv bytt det tidigare så vet jag att delarna endast gått ett par hundra mil innan vevaxeln skar på den motorn, så delarna är ju nya. Själva remmen beställde jag dock ny.
Angående byte av vattenpump tvistar de lärde, de sägs hålla bilen ut medan andra säger att man bör byta minst vid andra kamremsbytet.
I mitt fall så läcker vattenpumpen, så i detta fallet finns det inga tveksamheter om att vattenpumpen ska bytas när den ändå skall lossas på.

Idag har jag bytt luftfilter, kupéfilter och bränslefilter, resten får jag ta tag i när kroppen känns bättre.
Luftfilter är ju inga problem att byta, att byta kupéfilter kräver en ganska flexibel kropp då det sitter riktigt dumt till då kåpan för filtret sitter skruvad underifrån bakom handskfacket.
Bränslefilter sitter bara med en skruv och sedan är det snabbkopplingar på slangarna, och dessa kopplingar fungerar ju ypperligt när dom är nya och rena, efter 24k mil så är det allt annat än rent under bilen och det kan vara riktigt krångligt att få loss det gamla filtret.

Ska köpa hem motorolja och glykol, sen blir det oljebyte och kamremsbyte vid tillfälle, så fortsättning följer!
Fick bara tagit en bild när det nya bränslefiltret är på plats, det andra byttes i all hast utan en tanke på att ta några bilder.

Beställda delar:

https://forumbilder.com/images/2020/03/08/2020-03-07-22.17.21-Custom.jpg


Bytt bränslefilter:

https://forumbilder.com/images/2020/03/08/2020-03-08-12.46.00-Custom.jpg



Genomgång och lackering av domkraft & takvinge V70N 2 februari, 12:29

Efter en liten incident när jag hade domkraften utlånad så tog jag beslut om att plocka ner och gå igenom den ordentligt, och varför då inte passa på att ge den lite ny fräsch färg då den varit med sedan 98-99 någon gång. :)
Första bilden föreställer dock den ännu äldre domkraften men skicket var väl ungefär detsamma på båda.

Det blev en takvinge också på min V70N, var på delplocken i annat ärende och såg då att det satt en vinge kvar på en av bilarna så jag demonterade den rätt fort eftersom jag länge velat ha en sådan.
160:- plus lite färg är överkomligt ;)
Den blev svart eftersom det finns så pass många andra detaljer på bilen som är svarta, kanske inte är rätt val egentligen, vi får väl se om jag ändrar mig och lackar den i bilens färg istället!?


Domkraft:

https://forumbilder.com/images/2020/02/02/2020-02-02-12.10.33-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2020/02/02/2020-02-02-10.23.10-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2020/02/02/2020-02-02-10.23.15-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2020/02/02/2020-02-02-12.11.27-Custom.jpg


Takvinge, skitig som tusan!
Får ta bättre bilder senare när jag fått tvättat av bilen.

https://forumbilder.com/images/2020/02/02/2020-02-02-12.26.07-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2020/02/02/2020-02-02-12.26.17-Custom.jpg



Volvo V70N, fixat stolsvärme fram! 10 januari, 10:56

Sätesvärmaren i förarstolen har inte fungerat sen jag köpte bilen för drygt ett år sedan, det är riktigt irriterande för jag saknar det enormt mycket!
Hela förra vintern satt man i iskalla skinnsäten och huttrade, sökte information kring det och i de flesta fall handlade det om att man fick byta ut värmeslingorna så det blev aldrig av att jag brydde mig om det då. Men så nu när vintern kom igen så tycker man ju det skulle vara himla gott att ha den där sätesvärmaren i alla fall så jag tog tag i detta igen.
Lossade stolen och vinklade den bakåt så att man skulle kunna komma åt kontakterna alls, med stolen monterad så kunde man enbart vagt urskilja att kablarna fanns där, på en stol utan elmanövrering hade det säkert varit enklare att komma åt, men jag kan nog ändå rekommendera att lossa på stolen för att komma åt.
När jag väl kom åt och fick skruvat ner modulen till värmaren så visade det sig att kontakten till sitsvärmaren satt fast, fick lirka ett tag för att få ur den.
Väl ute så kunde jag se att det blivit lite varmt så att plasten smält ihop och "limmat" fast kontakten.
Kontakten såg fin ut för övrigt efter lite rengöring och oxidlösare men modulen visade sig vara död, så i med en begagnad modul och vips så hade man en fungerande stolsvärme! :)


https://forumbilder.com/images/2020/01/10/2020-01-10-10.06.23-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2020/01/10/2020-01-10-10.06.42-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2020/01/10/2020-01-10-10.11.43-HDR-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2020/01/10/2020-01-10-10.12.03-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2020/01/10/2020-01-10-10.26.18-Custom.jpg



Motorrumsbelysning V70N 7 januari, 10:58

Då var det dags för ännu en ljus uppdatering, blir lätt så när man inte kan sova om nätterna och bara måste hitta på nåt för att få tiden att gå. Dock så är detta väldigt användbart så helt bortkastad tid är det väl inte som tur är! ;)

Skar hål i huvisoleringen och tejpade fast ljuslister mot huven med dubbelhäftande tejp, det fick bli så för att få ljuset att lysa på rätt ställe. Just där är det ganska trångt mot frontplåten så det gick inte att ha dem utanpåliggande som jag hade dem från början.
Drog ner kabel till vänster fjäderbenstorn där det nu sitter en vippströmbrytare för att tända/släcka, tänkte först haft det via huvlåset, men det kan ju vara bra att kunna släcka det ifall man ska stå med huven öppen nåt längre.
Fungerar ypperligt och ger bra med ljus, kosmetiskt lämnar det kanske lite att önska, men "funktion före form" som det heter! ;)

https://forumbilder.com/images/2020/01/07/2020-01-07-10.31.42-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2020/01/07/2020-01-07-10.31.25-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2020/01/07/2020-01-06-09.10.20-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2020/01/07/2020-01-06-09.16.35-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2020/01/07/2020-01-06-09.16.50-Custom.jpg



Besiktning UA, p-ljus ihop med bagagerumsbelysning! 5 januari, 13:49

I måndags besiktigades min V70N med blankt papper, riktigt skönt! :)

Sen har jag ju ibland stunder av rastlöshet som gör att man pillar i sånt som man kanske normalt inte hade gjort, denna gång resulterade det i att p-ljuset lyser upp i samband med att man öppnar bakluckan.
Fas 3 har väl just detta även om det är lite mer avancerat så det bara tänds upp när det är mörkt, men här tänds det nu oavsett tid på dygnet.
Kopplade tillslaget (via knapp) till reläet från lampan i taket, plus o jord togs på samma ställe som till backljuset och slutligen kopplades utgången (87) till grå kabel på vänster baklampa.
Eftersom vi ofta är iväg med hundarna så står luckan öppen en del och då är det ju onödigt att p-ljuset står tänt 10min eller så innan innerbelysningen släcks, så det hamnade en liten diskret strömbrytare på vänster högtalargaller för att kunna släcka det vid behov.
Onödigt ja, men jag slog ihjäl lite tid i alla fall! ;)

I går kväll så kopplande jag in LED-lampor i backljuset på en kompis XC70, kopplades in så som jag gjort på min egna bil tidigare (se tidigare inlägg). Det blir ett enormt lyft för ljuset bakåt.


https://forumbilder.com/images/2020/01/05/80697416_3956184051073891_4139784466828623872_o.jpg


https://forumbilder.com/images/2020/01/05/2020-01-04-10.00.56-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2020/01/05/2020-01-04-10.01.52-Custom.jpg



Monterat extra backljus, xenon i dimljus mm. 13 december 2019, 09:40

Det har blivit lite mer ljus på bilen, jag monterade 35w xenon i dimljus och diodlampor i p-ljuset fram. Tycker det blev riktigt bra även om det är svårt att få fram den "rätta känslan" på bild.

Har även monterat extra backljus, har ju sedan tidigare LED-lampor i det ordinarie backljuset som lyser upp bra men har nu kompletterat det med extra lampor under stötfångaren. Här i söder måste man ha bra ljus denna årstid när det är mörkt och dystert dygnet runt.
Har sett lite olika varianter på hur man monterar dessa men jag valde som vanligt en egen version eftersom jag tyckte detta blev det bästa!
Det fanns redan hål i stötfångaren (varför kan man undra då den inte sitter fast i något på undersidan) så jag valde att nyttja dessa ihop med ett litet fäste. Plattjärn som kapades upp, borrades, svetsade dit mutter på ovansidan och sedan svetsades fästet fast i "reservhjulsbaljan".
Kablarna drogs upp genom befintliga genomföringar, ett relä monterades på insidan och ström togs från släpvagnskablaget. Genom att sätta en säkring i säkringshållaren bak i REM så fick jag ut 12V till reläet, man kan ju ändra ifall man vill ha backljus, dimljus eller konstantström till släpvagnskontaktens 54G vilket gör att det räckte med att sätta i en säkring på rätt plats för att få ut 12V i en av de kablar som sitter i originalkontakten. Jag tog ju även tillslag härifrån eftersom jag sedan tidigare gjort så att jag har backljus på 54G till släpets backljus.

Några bilder, även om kvalitén något bristfällig och ljuset ser lite konstigt ut så kan man ändå få ett hum om hur det blev.


https://forumbilder.com/images/2019/12/13/2019-12-12-19.59.18-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2019/12/13/2019-12-12-17.01.51-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2019/12/13/2019-12-12-20.01.02-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2019/12/13/2019-12-13-07.12.23-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2019/12/13/2019-12-13-07.12.03-Custom.jpg



Xenon + extraljus V70, bixenon mm V70N 24 november 2019, 21:10

Har i dagarna åter monterat mina bi-xenonlampor på V70in, hade en del klabb med det sist och sedan rann det ut i sanden lite, men nu är dom monterade igen och allting fungerar.
Fick t o m det att fungera med min dimljusautomatik, flyttade en kabel på shunten (eller vad dom nu kallas!?) för ljusövervakningen från 55w till 35w för att passa xenonlamporna, men här övervakas ju även mina dimljus eftersom jag kopplat som jag gjort tidigare (se tidigare inlägg om detta), men det fungerar perfekt nu!
Dock fick jag ju nu byta ut ballasterna, detta var en sak som gäckade mig tidigare att det satt två olika ballaster vilket gjorde att ljusövervakningen slog ut och det blev svårt att tända den strålkastaren som hade en icke original ballast, man fick prova ett par tre gånger innan de drog igång båda, men nu fungerar det som det ska och båda lamporna tänder direkt!
Inkopplingen till bi-xenonlamporna har skett i det adapterkablage jag har mellan strålkastare och dimljus, så det finns två anslutningar nu så det är bara att byta strålkastarna och plugga in om man så vill det!

På hustruns bil blev det också en liten uppdatering kring ljuset, monterade först 35w xenon i helljuset för hon tyckte det var lite dåligt helljus. Då jag hade 35w H7 lampor liggande redan så var det ju ett snabbt arbete. Men så när jag ändå höll på så monterades det 2 stycken Hella 3003 också, med 55w speddstarterballaster och snabbtändande 55w lampor, när man ändå har det liggande på hyllorna så var det ju inte mycket att tveka på.
Det tog dock en stunds filurande innan jag dels bestämde mig för hur jag skulle lösa det med stabiliseringsstag och dels hur de skulle utformas, men till sist tycker jag det blev riktigt bra, blev stadigt och bra och är väl estetiskt rätt hyggliga också, men framför allt så är dom inte i vägen när man ska öppna huven.

Några bilder hör väl till:

https://forumbilder.com/images/2019/11/24/2019-11-24-20.47.34-Custom.jpg
https://forumbilder.com/images/2019/11/24/2019-11-24-20.47.59-Custom.jpg

https://forumbilder.com/images/2019/11/24/2019-11-23-22.02.17-1-Custom.jpg
https://forumbilder.com/images/2019/11/24/2019-11-23-22.01.24-Custom.jpg
https://forumbilder.com/images/2019/11/24/2019-11-23-22.01.19-Custom.jpg




Sågs senast: Idag 09:47
Medlem sedan: 26 januari 2008
Foruminlägg: 1424
Senaste inloggade besökarna
2020-06-29 23:29 paddington_540M
2020-05-27 09:58 Mrkingcab
2020-05-03 10:33 Mangisen
2020-04-27 21:04 Vettemannen
2020-04-21 21:29 ultraclass
2020-04-19 20:31 Iceman3006
2020-04-06 14:41 Vickaan
2020-04-04 08:32 GTI85
2020-04-02 17:37 Mack855
2020-03-26 14:34 henkn
2020-03-25 20:43 FL
2020-02-23 08:29 KevinOT
2020-02-13 23:39 TheVolvoS70Project
2020-02-04 10:52 Arvidisaksson7
2020-02-03 17:13 vorrep
2020-01-22 19:11 bobbilush
2020-01-15 22:16 SprutLudret
2020-01-08 22:45 Veteranaren
2020-01-08 05:37 Steff240
2020-01-05 21:30 Jason_L333