Du har två.momentstag som motorfästen.
Båda är kända för att ge klonk, OCH lite svårt dragläge på kopplingen.
Övre bakre syns bra under huven.
Inte bara det i aluminiumhållare på motlrn utan även bussningarna för sidorna av staget över motorn.
Sen även främre nedre momentstaget mellan kaross och växellåda.
Dom båda hydrualiska är inte vanligt men inte omöjligt.
Sist men inte minst är det nedre fästet på höger sida. Syns från hjulhuset på passagerarsidan om man håller upp innerskärmen. Strax invid vevaxelns remskiva.
Alla motorfästen ovan kan ge ljudet vid växling. Dom i monentstaget ovanför motorn är vanligast att glömma.
Du kan få dova "Donk" av övre fjädersätesbussningen också, men brukar främst låta i stora gupp. Tex trottoarkanter, farthinder, osv
