Pontiac Firebird Trans Am "ProCharger" (1999)
Chrysler 300C Hemi Touring "5.7L Hemi" (2006)
Pontiac Firebird Trans Am "StreetWeeker" (1994)
Lite delar har kommit. Mer är på väg...
Hub fram på veven
MSD Btm Box
MSD Blaster 2 Coil + fäste
Ram Air 4 kam
Lyftare
Edelbrock kalibreringskit X 2 (till förgasare)
Shut Gun Scoop (var mycket större än jag trodde! :eek: )
Felpro topp packningar
Ventilfjädrar, retainers o knaster
Chrysler 300C Hemi Touring "5.7L Hemi" (2006)
Pontiac Firebird Trans Am "StreetWeeker" (1994)
Pontiac Firebird 400 Convertible "GR8 68 Blower" (1968)
Skönt med FelPro, riktigt bra packningar! 
Buick GSX Stage 1 "Velvet Hammer" (1972)
Stenhårt med en Simpsons bil! 
Helt klart ett häftigt projekt! Skall följas!
Trevliga saker du har fått hem
Camaro: a small vicious animal that eats mustangs
Citat av en grabb som såg en Lingenfelter LS1; -That thing pulls like a raped ape!
Chevrolet Camaro "Hokka Racing" (1998)
Mercedes 300CE "Angel of Mercy" (1988)
Cadillac CTS Sport Luxury "Stealth" (2004)
Den som väntar på något gott väntar alltid för länge...? Har väntat på mitt kyl i över två (2) år!! 
Det lustiga är att jag alltså beställde (och betalde) ett kyl för 2 år sedan till en annan bil. NU har det äntligen kommit. Snacka om väntetid. Jag har legat på med jämna mellanrum och äntligen dök det upp ett paket! Lustigt nog passar ju detta kylet till den här bilen också. 
Ett Heavy Duty 4 radigt kyl med växellådskyl inbyggt.
Har även beställt (från mitt vanliga ställe) elfläkt och elvattenpump. Så förhoppningsvis skall det inte vara några problem med att motorn går varm!
Pontiac Firebird Trans Am "ProCharger" (1999)
Pontiac Firebird 400 Convertible "GR8 68 Blower" (1968)
Haha fyfan! Inte illa! Tror du leder i vänteracet 
Ford Thunderbird "Procharged 306" (1988)
Dodge Viper GTS "Huggormen" (1998)
Emilius skrev:
Shotgun scoop?
Lil' Bandit har ju ett Hilborn-style scoop
Jo det stämmer... Men jag tycker Shotgun är mycket snyggare... 
Jag kommer tyvärr frångå konceptet på tre punkter. 1 Shotgun Scoop. 2 Ev svart motorhuv. 3 Spoiler fram (som på min tidigare Firebird).
Spoiler fram på min tidigare Firebird (den jag köpte kylet till )
Pontiac Firebird Trans Am "StreetWeeker" (1994)
Pontiac Firebird Trans Am "ProCharger" (1999)
Ja, klart du ska ha spoilern. Alla F-body bilarna behöver en sån, spec gen.1erna
Camaro: a small vicious animal that eats mustangs
Citat av en grabb som såg en Lingenfelter LS1; -That thing pulls like a raped ape!
Mercedes 300CE "Angel of Mercy" (1988)
Cadillac CTS Sport Luxury "Stealth" (2004)
_night_stalker_ skrev:
Ja, klart du ska ha spoilern. Alla F-body bilarna behöver en sån, spec gen.1erna
Tack, jag håller med. Som sagt, speciellt gen1 blir mycket snyggare!
Den kommer snart att monteras.
Pontiac Firebird Trans Am "StreetWeeker" (1994)
Pontiac Firebird Trans Am "ProCharger" (1999)
Har monterat nya hårdare ventilfjädrar. Även bytt till 10 graders knaster och retainers.
Pontiac Firebird Trans Am "StreetWeeker" (1994)
Pontiac Firebird 400 Convertible "GR8 68 Blower" (1968)
Tog även kort för att visa skillnaden mellan 7 och 10 graders knaster. (10 graders är alltså de "grövre")
Pontiac Firebird Trans Am "ProCharger" (1999)
Pontiac Firebird 400 Convertible "GR8 68 Blower" (1968)
Formula skrev:
_night_stalker_ skrev:
Ja, klart du ska ha spoilern. Alla F-body bilarna behöver en sån, spec gen.1ernaTack, jag håller med. Som sagt, speciellt gen1 blir mycket snyggare!
Den kommer snart att monteras.
Jo, ser ju så tomt ut där framme utan den Nästan lite synd att dom sitter så in i helvete långt in på gen.4erna, syns ju knappt.
-- - - - -
förresten, inte vet du hur man får loss front och bakkjol på gen.4erna?
Ska lacka om huv å front på min Camaro då de har vare tattare med lycklar på bilen.. Å så tänkte ja ta å plocka bort dom otroligt fula backsensorerna som nån idiot till tidigare ägare har monterat baktill på den.
Senast redigerat av _night_stalker_ (17 mars 2011)
Camaro: a small vicious animal that eats mustangs
Citat av en grabb som såg en Lingenfelter LS1; -That thing pulls like a raped ape!
Mercedes 300CE "Angel of Mercy" (1988)
Cadillac CTS Sport Luxury "Stealth" (2004)
Nu har jag varit och hämtat blocket som hornats, veven har som har slipats, stakarna som har gjorts iordning för flytande kolvbult och kolvarna. Samt nya vev-, ramlager och kolvringar.
Nu skall det iväg för balansering.
Pontiac Firebird 400 Convertible "GR8 68 Blower" (1968)
Pontiac Firebird Trans Am "ProCharger" (1999)
Nu skall vi se om det är någon som tittar in i den här tråden?
Jag pratade med firman som skall lackera min "nya" motorhuv. Och innan jag får massa elaka e-mail om att man inte får förstöra en original 400 huv så vill jag meddela att jag har alltså en annan vanlig huv som jag skall göra hål i...
Frågan är nu om jag skall lacka huven röd precis som restan av bilen eller om jag skall göra den mattsvart.
Personligen så hade jag tänkt göra den mattsvart då jag tycker det är fräckare och att det blir grymt snyggt ihop med röd bil med svart cab/inredning.
Men det blir lite mer stilrent med rött och dessutom är ju Homers huv röd!
Så vad tycker ni? och vad har ni för argument...
Pontiac Firebird 400 Convertible "GR8 68 Blower" (1968)
Pontiac Firebird Trans Am "ProCharger" (1999)
Röd tycker jag! Känns så "epa" och lågbudget med svart huv. Anledningen till de är att de flesta som har det åker runt i en gammal 240 och lackade den i fyllan någon kväll då de inte hade något att göra. Ibland är det snyggt med svart, men oftast ser det ganska taskigt ut tyvärr 
Så min röst hamnar på röd, för att få den fräsch och få huven att passa in bättre
Projekt VW Golf mk1 är i full gång, och börjar spåra!
Sidprojektet Jettan är dock rätt klart!