2717
mingan77 skrev:
TouchOfRed skrev:
mingan77 skrev:
en bra debatt fråga om sänkningen där
fördel coils är ju att du kan höja bilen till besiktingen och du kan sänka bilen hur mkt du vill i stort sett
har nu kört med coils i över 2 år och aldrig haft problem med dom, vad hade du tänkt för bil då ?Är det svårt att höja den, eller skruvar man bara? Och hur vet man att man har exakt lika många MM på alla sidor?
VW, eller nån typ av Audi.nee bara to bort däcken och börja skriva, så antingen räknar du gängorna från botten och upp eller så använder du måttband eller dylikt o mäter
vips så är det klart på med däcken tuta o kör
Yes okej. Fan va jag längtar till en ny bil.. 
hehe som andra har skrivit tidigare tänk på att du bor i Norrköping, rent helvete här i stan! 
Emilius skrev:
mingan77 skrev:
Volvo544special65 skrev:
Allt är ju relativt, Chryslers gamla torsionsfjädrade bilar har ju också justerbar höjd, men det kräver ju lite skruvande, jag skulle nog säga att det är static ifall höjden inte "enkelt och snabbt" kan justeras, ingen springer ju ut under körning för att justera om torsionsstavarna eller coilovers direkt, om du förstår vad jag menar....men det är ju min lilla åsikt då.så sant så.. men just saying efter som halva världen kör med coils static
...??? Ja jo coilovers är ju justerbara i höjd. och original fjäderben är det också om man kapar av fjädrarna..
Ska vi vara noga så är nog bags också manuellt justerbara för det är ju inte bilen själv som väljer höjd oftast,
utan det får man ställa in själv.
Men jag tror du förstår vad jag menar ändå.
Absolut
Nu vet jag inte vad Static är riktigt längre haha xD
Men skitsamma, får läsa igen och se om jag förstår 
TouchOfRed skrev:
Nu vet jag inte vad Static är riktigt längre haha xD
Men skitsamma, får läsa igen och se om jag förstår
har du kollat mailet jag skickade till dig ?
TouchOfRed skrev:
Nu vet jag inte vad Static är riktigt längre haha xD
Men skitsamma, får läsa igen och se om jag förstår
Ingenting viktigt för överlevnaden är vad det är.
Bara vissa som propmt måste skryta med att dem har fjädring som kräver borttagning av hjulen för att justera.
Senast redigerat av Emilius (19 juni 2012)
mingan77 skrev:
TouchOfRed skrev:
Nu vet jag inte vad Static är riktigt längre haha xD
Men skitsamma, får läsa igen och se om jag förstårhar du kollat mailet jag skickade till dig ?
Nae glömde, ska kika nu !
Emilius skrev:
TouchOfRed skrev:
Nu vet jag inte vad Static är riktigt längre haha xD
Men skitsamma, får läsa igen och se om jag förstårIngenting viktigt för överlevnaden är vad det är.
Bara vissa som propmt måste skryta med att dem har fjädring som kräver borttagning av hjulen för att justera.
Hmm ok 
Höga farthinder, exempelvis kullerstensguppet efter bron in mot riddarholmen Stockholm där det även är en GROP efter, så måste jag backa+snedda över för att inte slå sönder oljetråget och dansa på underredet men jag skrapar i tråget och katten.
Bara safta på varningsblinkersen och vända bilen o börja backa Bara behövt åka dit 1 gång dock och gör helst inte om det..
Senast redigerat av Noxxer (19 juni 2012)
Noxxer skrev:
Höga farthinder, exempelvis kullerstensguppet efter bron in mot riddarholmen Stockholm där det även är en GROP efter, så måste jag backa+snedda över för att inte slå sönder oljetråget och dansa på underredet men jag skrapar i tråget och katten.
Bara safta på varningsblinkersen och vända bilen o börja backa
Om det inte skrapar är den inte låg nog.
Dirtymike skrev:
Noxxer skrev:
Höga farthinder, exempelvis kullerstensguppet efter bron in mot riddarholmen Stockholm där det även är en GROP efter, så måste jag backa+snedda över för att inte slå sönder oljetråget och dansa på underredet men jag skrapar i tråget och katten.
Bara safta på varningsblinkersen och vända bilen o börja backaOm det inte skrapar är den inte låg nog.
haha man utmanar ödet oxå
TouchOfRed skrev:
Dirtymike skrev:
Noxxer skrev:
Höga farthinder, exempelvis kullerstensguppet efter bron in mot riddarholmen Stockholm där det även är en GROP efter, så måste jag backa+snedda över för att inte slå sönder oljetråget och dansa på underredet men jag skrapar i tråget och katten.
Bara safta på varningsblinkersen och vända bilen o börja backaOm det inte skrapar är den inte låg nog.
haha
Blev hängande i Katrineholm på ett fartgupp med S10an jag ägt. Kul o behöva ringa bärgare o alla bilar bli om dirigerade av polis.
Dirtymike skrev:
TouchOfRed skrev:
Dirtymike skrev:
Om det inte skrapar är den inte låg nog.haha
Blev hängande i Katrineholm på ett fartgupp med S10an jag ägt. Kul o behöva ringa bärgare o alla bilar bli om dirigerade av polis.
Hahah, måttligt irriterade dom bakom måste varit..
TouchOfRed skrev:
Dirtymike skrev:
TouchOfRed skrev:
hahaBlev hängande i Katrineholm på ett fartgupp med S10an jag ägt. Kul o behöva ringa bärgare o alla bilar bli om dirigerade av polis.
Hahah, måttligt irriterade dom bakom måste varit..
Jo men roade med när den vickade framåt tillbax som en gungbräda
