1599
Audi_S1Quattro skrev:
blev en c30 med d5a
Usch då en Volvo 
Twins skrev:
fan vad bra det blir, riktigt snygg pasaten blev !
Hehe tackar!
[UPDATE 16/11-2014]
S2an parkerad i garaget och nu ska de fixas div. med bakbromsarna samt tutan som gett upp. Bakbromsarna blir de nya skivor/belägg samt uppfräschning av oksadlar och ett nytt bromsok vä bak.
Bromsskivor/belägg gammalt vs nästan nya brembo max skivor samt nya ferrodo belägg. De gamla var riktigt "slut"!
Sådär allt borta, bultarna till oksadlarna satt hårt som SATAN!! Hade tur som fick loss dom utan värme
golf666 skrev:
Audi_S1Quattro skrev:
blev en c30 med d5aUsch då en Volvo
nu ska vi inte va sånna
Senast redigerat av Audi_S1Quattro (16 november 2014)
[UPDATE]
Fick hem de nya oket i förrgår samt packningssats till de högra oket.
Nu skulle de bara behövts blästras av bromssköldar, bromssadlar, högra oket.
Sen målas och monteras. Får bli under nästa vecka! 
I helgen siktar jag på att städa ur den, fixa tutan och kanske ställa upp den på pallbockar fram med.
Skulle kanske passat på att byta olja och se över div saker..
Kul o ha den i sitt eget garage hemma på gården nu
Blir lixom mkt roligare o greja då!
Funderar på att jaga tag i sista delarna till nya maskinen med.
Saknar, spridare, ny kylare, kammar och kamdrev typ
Stay TUNED 
E ju ganska smutt o kunna gå ut efter morgonkaffet o skruva lite om man vill Har aldrig haft den lyxen...
Cuefa skrev:
E ju ganska smutt o kunna gå ut efter morgonkaffet o skruva lite om man vill
Ja verkligen, men man behöver inte
vw_audi skrev:
Visst är det skönt med garage hemma. jag har mitt i huset.
Men jag upplever att det blir mindre gjort för man kan alltid göra det sen... och när man väl hållerpå så blir man lätt avbruten av annat.
Åker man iväg till ett garage så är man "bara " där och då är man mer fokuserad.
Hehe alla är vi olika
Ja tycker de är rätt skönt med att slippa åka hem tidigare bara för att man ska ut med hunden ex.
Eller låta hunden sitta och ha tråkigt x-antal timmar i garaget bara för att man ska vara där mecka..
Är man hungrig och maten är serverad så är de bara gå in och äta och ut och fortsätta igen.
Skönt att ha de hemma, om man glömmer ngt man måste ha ex. mått på så kan man bara springa ut o kika på kvällen istället för att få lov att vänta tills dan därpå
Rätt skönt o kunna gå ut dit, ta en bärs.
Lyssna på lite bra musik, fundera och dagdrömma lite sen kan man gå in igen
Man måste inte göra något varje gång man är där ute
+ skotern står i garaget vilket gör att man kan åka direkt hemifrån och inte behöva planera sina utflykter med den.
Lasta på släp osv och de tar 1 timme att åka dit ex osv osv..
Finns så mååånga fördelar, åtminstone för mig
Hade ju förra garaget ute hos mina föräldrar, 1.5mil utanför stan.
Så jag har provat de med Iofs har ja väl de fortfarande kvar men är inte där och "skruvar" så ofta nu när man har garaget hemma..
[UPDATE 28/11-2014]
Nytt bromsok till Vänster bak..
Blästrade oket höger bak och monterade i nya tätningar! Ska måla de i helgen..
Blästrade även bromssköldarna bak..
Blästrade även oksadlar och köpte nya bultar att montera ihop allt med 
Fick paket idag med 
Spridare, flödestestade/flödesmatchade Bosch 1700cc spridare från Patrik Lembke!
Tackar för en grymt smidig/snabb affär Patrik! (Y)
Dessa kommer bli till nya 2.5l maskinen.. saknar nu bara kammar och kamdrev samt ett svänghjul..
Snart kanske man kan börja montera ihop den på riktigt Men ska väl inte säga för mkt, har mkt annat att stå i med
[UPDATE]
Målat oksadlar och letat på nya dammasker till glidpinnarna..
Målat båda bromssköldarna samt bromsoken bak..
Började planera hur ja ska göra med batteriet. För att få in ett lite större batteri tänker jag sätta det i reservhjulsbaljan istället. Sen montera huvudströmbrytare där batteriet sitter original samt en säkrings central.
Imorn är det nog dags för att börja montera ihop och tillbaka bromsarna bak med 
Och börja mäta lite för batteri infästning/säkringscentral och plats för huvudströmbrytaren..
[UPDATE]
Skrotade en A4 1.8t i somras och sparade svänghjulet då ja skulle ha startkransen till mitt nya svänghjul som blir ett custom från DBR. Så knackade loss startkransen häromdagen 
Lite delar för att hjälpa till med batteri flytten, delar från nyare a4 Batteri fästplatta samt fästjärn och en säkringsdosa.
Satt ihop bromsarna med, lite skillnad före och efter. Återstår gör en luftning och provkörning!
Det där kommer betta lite bättre, ja!
UPDATE
Hållt på med batteri förflyttningen av o till nu sedan förra veckan.
Idag blev det klart! 
Köpte lite ny fin + kabel + huvudströmbrytare och en batterikabelskor (endast ena skon med på bild)
Byggt fäste för huvudströmbrytare och säkringsdosa med inbyggd plusplint!
Beställde även hem en jordplint, enkelt o bara kunna fälla undan ena panelen på sidan bak och sätta dit laddaren där istället för att lyfta upp golvet och ansluta på batteriet för ev. laddning lr starthjälp. Dock fanns den bara med m6 gäng, så fick gänga upp den till m8 och sen kapa till en bult så de blev en pinnbult och sen loctitea den och taggbricka på de så blev de en fin fin jordpunkt.
Sådär blev de med lite färg på allt och även bränslepumps relät inkopplat och dit monterat. Hade inget fäste så fick bli ett stripes sålänge. Man kan även skymta jordplinten till vänster i bild (på original placering där jordkabeln till batteriet sitter normalt)
Överblick över det hela.. ska städas ur och matta mm ska läggas på plats igen bara! Men ja är nöjd och de fungerar precis som jag tänkte
Även fått nys i ett par 7a kammar, så snart kanske de börjar bli dags att börja skruva ihop motor på allvar?
Clean installation! Riktigt stiligt
Cuefa skrev:
Clean installation! Riktigt stiligt
Tackar Cleant ska de va!
Fick hem en laddning med lite spacers, kommer nog bli bra med sommarhjulen som ska på och har lite hög et.
Fick hem lite trevliga hårda paket med, ställbara kamdrev + "nya" kammar + lite packningar och svänghjuls bultar.
Kammarna märkta 054, vilket innebär 7A (sugis 20v kammar) 
Fick även hem min nya kylare, blir fint under huven på s2an.
Anpassad för att ha den stående på original plats fast med AAN insug. Utan att behöva bygga om insuget! Kylaren är nertagen på höjden men blir istället tjockare vilket medför lika mkt om inte mer vätska ändå för att bibehålla kylvätske volymen!
Kylaren sett bakifrån.. ca 7cm tjock är den
MatsaBusen skrev:
Den där kylaren kommer sitta som gjuten i s2an
Ja hoppas det
[UPDATE 6/1-2015]
Gott nytt år allihopa
Igår var jag över till Viktor på Dahlbäck en sväng, va osäker på moment + inställning på kammarna.
Så fick hjälp med det. Som vanligt kanon fin service av grabbarna 
Toppen på plats hos bänken, dags för att montera kammar!
Justerbart inrekamdrev på insugs kammen monterat..
Kammar på plats, såklart lyckades jag dra av (2 pinnbultar trots användning och inställd momentnyckel). Som tur va så hade Viktor en skrot topp stående. Så den fick donera lite pinnbultar samt muttrar!
Tvättade och blåste rent blocket idag, oljade in cylinderloppen och började montera nya vevlagren.
Sen monterade jag vevaxeln, drog bara åt den för hand då jag ska mäta spelet med plastigauge i veckan så att spelet är ok. Är taggad som fan att få ihop maskin nu
[UPDATE 11/1-15]
Fixat lite fästen till generator/servo m.m. Målat och provmonterat! Skönt att ha allt till denna motor så man slipper skruva över från befintliga motorn vid byte..
Alla frostpluggar i knackade och oljefilterhållare samt uppstarts oljefilter monterat.
Se där, första kolven monterat 
Sådär, blocket har äntligen fått bekanta sig med kolvar/stakar och vev på riktigt. Nya lager, oljepump m.m. Tog med allt till Viktor på Dahlbäck och monterade ihop det där tillsammans med Viktor som erbjöd sig att hjälpa.. Saknade div av verktygen som behövdes hemma i garaget så ja bugar och bockar för hjälpen såklart Blocket står kvar där tillsammans med div andra saker då de ska svetsas om lite anslutningar för vevhusventilation och även lite skvalpskydd i tråget. Nästa gång så kanske det är dags för att montera på toppen och tima in allt Bygget tar sig, sakta men säkert hehe!
Müüüüüsigt, som tüsken skulle sagt
[UPDATE]
Ja då div andra projekt tagit tid så har s2an blivit lagd åt sidan!
Men nu är det dags igen
*Mars 2015
Fått fart på bilen som stått flera månader nu...
kört in den i garaget och fixat tutan, kylfläkten och lite lysen.
Bokade besiktning till 1 april..
*1/4-2015
Besiktade UA
*3/4-2015
Monterade jag S8a sommarhjulen, satt som en smäck 
