skoda104 skrev:
Visst vars bor du ?
kalmar
Berget Allservic
Bergets custom
Volvo 940 LITEN TURBO "Röda faran med briljant lack" (1991)
Volvo 945 Turbo "De vita skåpet .." (1996)
Volvo XC90 (2006)
Alltså en tanke bara. Varför inte bara tända eld på skiten, blästra karossen och börja om? 
Akke skrev:
Det svarta materialet ser ut som Polytenplast. Vi har sånt på jobbet
Vad använder ni när ni sågar det?
Bombaz skrev:
Får slägga användas?
Klart att man får, dock så kommer du ge upp innan baffeln gör det.
mopar300 skrev:
spränga lite,fast bara lite.......
Ja det är bud på det!
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Volkswagen Vento (1996)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Volkswagen Vento (1996)
Gav upp tanken på att få ut baffeln genom att såga, tänkte helt enkelt att jag skulle ta bort allt som baffeln var fäst i. Började såga upp taket i det som tidigare var lådan.
Visade sig att baffeln gick från golv till tak, så det var nog klokt att riva ur allt för annars så hade jag aldrig fått ut den.
Satt ett par träbalkar i taket, tyvärr så glömde jag min kamera så jag fick använda mobilen, där av den kassa kvalitén.
Limmet som satt mellan baffeln och taket var inte så lätt att få bort, det var dock inget mot den skiten som de använt innanför. Någon form av montagelim, segt så in i bomben.
Här syns ett par av reglarna.
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Volkswagen Vento (1996)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Rensat!
Kortet är taget från kupén, har använt kofot, kniv, hammare och sparkat/tryckt med benen för att få baffeln att lossna. På kortet är den "lös" men...
... trots att baffeln är snett vinklad 15-16cm så hänger skiten ändå kvar! 
Fick som sagt kapa ur allt för att få loss baffeln och det var lika bra. I kupén så satte det en regel mot baffeln som taket var skruvat i, i övrigt så var det bara en enkel mdf som var limmad i kanterna. Sen var det fyllt med fogskum..
Smidigt när plåten redan är dämpad.
ÄNTLIGEN så är den övre delen av aset ute ur bilen.
Bara den nedre delen av baffeln, betongen samt en del mdf och fogskum i kupén att ta ur innan det kan bli dax att kapa plåt.
Om man ska dra kablar genom plåten så är det bara att kapa med vinkelslipen, vassa kanter är inget man behöver bry sig om... 
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Volkswagen Vento (1996)
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
I dag känns det inte som att det blev så mycket gjort, men så känns det ofta när saker och ting tar betydligt längre tid än man hoppats på.
Fick i alla fall städat i garaget, det behövdes... 
Det är smidigt när man kan lyfta hela röven på bilen genom att hissa upp ena sidan 
Andra extreme-bilen jag äger och den andra som har denna "funktionen".
De hade verkligen tänkt till och dragit rör under bilen för kablarna. Men någonstans på vägen så gick något fel, inte en enda kabel var dragen i rören... 
Dem är i alla fall inte längre fastsatta mot golvet.
Här ser man anledningen till att bilen är lite stel.
Försökte få bort resten av baffeln, det gick inte särskilt bra och röken som uppstår när man försöker kapa med vinkelslip är inte hälsosam. Så jag gav upp och bestämde mig för att kapa bort det som den sitter fast i, d.v.s plåten i golvet. Sagt och gjort, fram med vinkelharry och börjar snitta. Jag visste att det gick ett bromsrör under bilen och att jag borde hålla lite koll på det, men tänkte "Ahh det ligger mer centrerat i bilen så det är lugnt!".
Vi kan bara konstatera att jag hade fel... 
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Volkswagen Vento (1996)
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Volkswagen Vento (1996)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Volkswagen Vento (1996)
Volvo V40 2.0T Greyline Fas 2 "Flygande Holländaren" (2002)
Chevrolet Bel Air 4-Door Sport Sedan "Farsans Classic Chevy" (1956)
Volvo 740 GLE Cab "Farsans bygge" (1986)
Min tanke är att kapa i alla fall från "balken" som går framme i kupén:
Bak till där hjulhusen börjar, ev lite av hjulhuset: 
Behöver nog inte kapa lika långt ut mot trösklarna som på den första bilden. Velar lite gällande om jag ska ha kvar handbromsen eller inte.
Senast redigerat av ExtraKim (20 oktober 2013)
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Volkswagen Vento (1996)
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Sålänge du kapar så balkarna är kvar så borde det vara lugnt Kul projekt att följa! Synd att det visade sig vara ett fuskbygge. Sen ersätter det med plåt igen då
Senast redigerat av Marcus_89 (20 oktober 2013)
Ford Mustang GT (2006)
BMW 325D M-sport (2008)
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Volkswagen Vento (1996)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Volkswagen Vento (1996)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Samarbetspartners:
Ljudbyggaren, Carlenskogs, Nascom
Ford Taunus 2300 GXL "Rackham" (1974)
Varit en sväng i garaget idag, blev en del gjort dock mindre än jag hade hoppats på. Men så är det väl alltid när man som jag har höga förväntningar/krav på hur mycket man bör hinna. Har fler bilder än dessa men de kommer upp i morgon när jag har sorterat och laddat upp de som är vettiga.
Slet bort flammorna idag, ser BETYDLIGT bättre ut utan om ni frågar mig.
Måste plocka bort skärmbräddaren för att få bort det sista.
Dessutom så skänkes en custominredning till en Hundkojekombi, är av byggsatstyp så arbetsskygga bör se sig om efter något annat
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Volkswagen Vento (1996)
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)