2653
Erick skrev:
Airflowvingen är skitsnyggSe till att lacka den två-delad bara, för att ge en illusion om att ytterkanten är i gummi (som den egentligen är på orginalet)
Håller med till 110%! Humm, det skulle vara snyggt! Men bilen är i svart så det kanske ser konstigt ut med annan annan färg eller hur tänkte du?
---------------------------------------
Mini update!
Fick turbo flänsen svetsad idag! Han som gjorde det kunde sina grejor! Plan svarvad med 
Senast redigerat av Saab_2takt (24 september 2014)
Mörk-mattgrå på ytterkanten och vingen svart Hade jag gjort
Erick skrev:
Mörk-mattgrå på ytterkanten och vingen svart
De låter snyggt! Nu blev det jobbigt att bestämma sig 
Ska ta och fundera lite. Funderade först på att lacka hela den i samma färg som jag lacka Aero kåporna är i.
såldes den som saab spoiler skulle frågan vara men jag fick svar på det
Slave_joe skrev:
Varför har du svetsat dit flänsen på fel sida av konan? Den ska ju sitta löst och klämma åt konan på turbon?
Det så att på "utgången" från turbon på min bil är helt plan. En kornad del mot en plan lär ju inte täta så bra 
Egentligen är den flänsen för andra Mitsubishi turbos (exempelvis Mitsubishi TD04) men gör man som jag har gjort så funkar den på min turbo med Rör biten som sitter på flänsen skall kapas kortare när det börjar byggas bstterikrök
Länk till flänsen : http://shop.speedparts.se/sv/prod/unive … 9-5-1.html
Update!
Har jobbat på lite med vingen och den börjar likna något! Efter cirka gått åt 2 tuber glasfiber spackel, en tub PP100 samt en burk med sprutspackel... aja får la bli så när man handlar på ebay 
Får la bli lite bilder på det eller vad sägs? 
Där det ljusa spacklet (PP100) ligger så ligger ganska mycket glasfiber spackel under. Var ju ett par mm glapp där under Spetsarna har även fått en annan utformning vilket man kanske kan se.
Efter massa slipande blev det såhär:
Sedan blev det lite sprutspackel:
Senast redigerat av Saab_2takt (26 september 2014)
Ahhh just det, du har ju ett mitsu aggregat på den där ja. Jag fick för mig att du hade ett gammalt klassiskt tb03 aggregat
M_Broberg skrev:
jag kör med flänsen på rätt håll, alltså tvärtom ditt med en stålpackning emellat.
nyfiken, hur ska du kunna justera avgassystemet om det är helt stumt?
har man inte flänsen svetsad kan man röra och "vrida" den vid flänsen och därigenom höjja och sänka slutet på den.
bygga utan den justeringen känns som att ta på sig bra mycket mer jobb än man behöver.
Det funkar fint, min fläns är fastsvetsad men med kona mot turbon. Är lite bökigt att bygga men när jag monterar ner och upp mitt avgas så hamnar det väldigt bra direkt istället för att kräva en massa justering, dessutom upplever jag det mycket lättare att få systemet att ligga riktigt tight mot golvet på det viset.
Men det kanske är en personlig smaksak som allt annat
Slave_joe skrev:
Ahhh just det, du har ju ett mitsu aggregat på den där ja. Jag fick för mig att du hade ett gammalt klassiskt tb03 aggregat
Dessa små detaljer Vilket som är bäst har jag ingen aning av
Juvakka skrev:
Ska trots det vara en kona på downpipen, ligger en konisk "packning" emellan turbo och downpipe. Där du har svetsat flänsen ska resten av avgaset byggas egentligen.
Kolla på denna så ser du: http://shop.speedparts.se/sv/prod/900-7 … 12005.html
(konan är den som ligger ovanför pinnbultarna på bilden)
Jo det känner jag till Men efterom att jag inte har hittat någon sådan ring (kanske sökt lite för lite), samt att jag inte har tillgång till att svarva någon så fick det bli som det blev. Dvs röret åt fel håll som ni säger
Juvakka skrev:
M_Broberg skrev:
jag kör med flänsen på rätt håll, alltså tvärtom ditt med en stålpackning emellat.
nyfiken, hur ska du kunna justera avgassystemet om det är helt stumt?
har man inte flänsen svetsad kan man röra och "vrida" den vid flänsen och därigenom höjja och sänka slutet på den.
bygga utan den justeringen känns som att ta på sig bra mycket mer jobb än man behöver.Det funkar fint, min fläns är fastsvetsad men med kona mot turbon. Är lite bökigt att bygga men när jag monterar ner och upp mitt avgas så hamnar det väldigt bra direkt istället för att kräva en massa justering, dessutom upplever jag det mycket lättare att få systemet att ligga riktigt tight mot golvet på det viset.
Men det kanske är en personlig smaksak som allt annat
Till M_broberg: Ärligt talat så vet jag inte, jag har aldrig byggt avgassystem förr så så kan man inte vara expert Men jag gillar och höra vad ni säger
Om jag får uttrycka min egen tanke så tror jag att avgaset i sig (dvs cat o bakåt ) har lite att ge så att man kan justera in lite. Annars tänkte jag bygga det väldigt exakt. Snubben som har byggt sitt system i länken nedan verkar få det gå så får hoppas att jag lyckas med. Tänkte bygga något liknande i varje fall.
Länk till batterikrök: http://www.vestgote.se/saab/900t8/avgas/avgas.htm
Skönt att höra att det funkar för dig Juvakka.
Update!
Nu är vingen lackad och monterad! Fick bli samma svart som jag lacka Aero kåporna i. Sorry Erick att det inte blev någon 2 delad lack . Men det blev sjuk mycket snyggare med Airflowvinge mot originalet om får säga det själv Passa även på att rusta upp dom tråka vindrutetorkare armarna som jag borde ha gjort för lääännggeee sen
Nu får ni gärna säga hur ni tycket det ser ut med den nye vingen! 
Tajt fitment, så ska de va! 
Någon som har lust att bada?
Före:
Efter:
Simma lugnt!
Senast redigerat av Saab_2takt (26 september 2014)
Saab_2takt skrev:
https://lh6.googleusercontent.com/PlVFB … 53-h865-no Någon som har lust att bada?
Simma lugnt!
Inte utan anledning att den fick smeknamnet "ank/fågelbadet" 
Det fick du gjord bra -
gratis vinge, inte illa
plankan skrev:
Saab_2takt skrev:
https://lh6.googleusercontent.com/PlVFB … 53-h865-no Någon som har lust att bada?
Simma lugnt!
Det fick du gjord bra -
gratis vinge, inte illa
Haha Ett kärt barn har många namn eller hur sägs det? Jo det blev bra tillslut!
TarhanDenniz skrev:
Den snyggaste 900Sen ja sett hittills.
Tack tack! Grymt kul att höra! Värmer!
Nu har jag tagit mig tiden att läsa igenom hela din tråd -
får säga att jag är imponerad.
Imponerad både av allt jobb du lagd ner samt även din entusiasm och ålder
När jag skriver din ålder, så är det inte menat som kritik -
utan mera att du är av den "fina" sorten som inte sönderstylar bilen, men behåller den "hyggligt" orginal
Dom bilarna är lite beroende-framkallande på många vis -
och ingen tvekan om att du har räddat en OG från skrotdöden
Som en liten upplysning nu du lagt ner så mycket jobb på att få Aero pkt på bilen....
Vet jo om att den är en "wanna be" eftersom avsaknaden av sollucka talar om det inte är en Aero -
men..............
Den lilla listen här:
Sån hittar man inte på Aero bilarna
Nu är jo din bil visserligen svart -
så den syns jo inte fullt så mkt som på ljusare bilar
plankan skrev:
Nu har jag tagit mig tiden att läsa igenom hela din tråd -
får säga att jag är imponerad.
Imponerad både av allt jobb du lagd ner samt även din entusiasm och ålder
När jag skriver din ålder, så är det inte menat som kritik -
utan mera att du är av den "fina" sorten som inte sönderstylar bilen, men behåller den "hyggligt" orginal
Dom bilarna är lite beroende-framkallande på många vis -
och ingen tvekan om att du har räddat en OG från skrotdöden
Som en liten upplysning nu du lagt ner så mycket jobb på att få Aero pkt på bilen....
Vet jo om att den är en "wanna be" eftersom avsaknaden av sollucka talar om det inte är en Aero -
men..............
Den lilla listen här:
http://billedeupload.dk/images/xkYm.jpg
Sån hittar man inte på Aero bilarna
Nu är jo din bil visserligen svart -
så den syns jo inte fullt så mkt som på ljusare bilar
Man tackar och bockar! Jag må kanske inte vara bäst på allt jag gör med bilen men hitintills har det slutat bra! Har fått göra om lite ett par gånger men det hör la till när man gör det för första gången Får hoppas du får se den i verkligheten någon gång på något bil meet Lär bli en massa när man väl får körkortet
Jo, avsaknaden av sollucka stör mig enormt! Dels på grund utav att det är så jävla snyggt med luckan med vindavvisare samt att det skulle vara gött på sommaren pga ingen ac Den liten listen skall bort när jag får tummen ur har en buckla som gömmer sig bakom den med som skall slås ut:/
Update!
Då främre och bakre stötfångare inte har samma färg som Aero delarna jag har satt dit så tog jag mig ett par timmar idag och började fixa till dom. Hittade lite rost på vägen men det är ju typ standard vid detta laget Blev inte helt klar men skall se i fall om man kan få det klart imon
Börje med att ta av den bakre stötfångaren. Självklart så skall bultarna gå av så "nya" fixades ala dit svetsad rörstång. Kanske en liten b konstruktion men tror de håller Höll för ett par hårda slag med gummihammaren i varje fall 
Hållaren för stötfångaren var i redigt dåligt skick. Var till och med hål i en i storleken av 2st 5or bredvid varandra som fixades med svetsen 
Fick bli ett elektrolys bad på detta med, hjälpen i nöden Alldeles för djup rost för att ge sig på. 
Över till bilen!
Fanns lite rost bakom lamporna och stötfångaren. Gillar inte att Saab var valt att sätta kaross klet i dom små hålen som synes. Får bli att svets till de istället Samma procedur får de bli med rost hålen i 3dje bilden fast de är morgondagens bekymmer 
Sedan var det över till det tråkiga, slipa. Blev inte så mycket gjort som tänkt. Men den bakre har blivit plast primerad, sprutspacklad samt fin slipad. Bara att lacka i morgon då Den främre fick bara lite spackel på sig. Var grova repor samt ett hål i den. Inte gjorda av mig som tur är 
Senast redigerat av Saab_2takt (26 september 2014)
svempus skrev:
Ser riktigt bra ut. Men det var inte nått bra att hitta tråden gör ju inte att man blir mindre sugen på att skaffa en OG900 igen direkt hittar jag en så blir det en sån efter nuvarande Saaben..
Tack tack! Köp en som en sommarbil annars! og900 går upp i pris nu med take på att det är lite inne med gammel modiga saker
