Effekt / Vridmoment
320 hk / 430 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
MOTOR:
Motor bytt till en 1997:a B204L. Som i dagsläget har rullat ca 15000mil.
Programvara steg 5 Maptun.
Sportluftfilter med avskärmning.
TB-25/28. Steg 2 Bearbetad kompressor och turbin.
Modifierad wastegate.
Bortplockad värmeplatta.
Aluminium intercooler från Nordic.
3 Bars mapsensor/adapter.
Gröna spridare.
AVGAS:
JT 3" hela vägen inklusive downpipe.
Sportkatt.
VÄXELLÅDA/KOPPLING
Viggen tryckpatta
Sach 4 puckar sinter lamell.
AP Racing Diffbroms.
Renoverad, Fullförstärkt "Jörgenlåda"
Alla koniska lager bytta till Timken.
Specialdistanser mellan pinjonlager.
1-2:an Förstärkt.
3-4:ans nav Förstärkta/Moddade ing axel.
5:an Aerons symetriska slutväxel 9000 3:61.
3-4: an Gaffel från 9-5.
Växelgalleri från 9-5.
Nya Motorn håller på att renoveras
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet..
Chassi
Powerflex bussningar i framvagn.
Bilsteindämpare runt om.
H&R fjädrar runt om.
Fälgar, däck och bromsar
18" Asa pirate
Slitsade sportskivor
EBC belägg
Interiör / Inredning
Kolfiberpanel
Tygmattor speedparts
Laddtrycksmätare med hållare
Bilstereo och multimedia
Mp3 stereo.
Exteriör / Styling
Nerlackerad.
Saab 9-3 grill.
Tonade rutor
Ögonlock
Fula lackade lister.
Framtidsplaner
Påbörjat 2.3l och 400hk säger en del ;)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 26 augusti 2008 och skrotades 13 september 2009
Uppdaterad
2 januari 2010