20 483 visningar (4 idag)
Uppdaterad 28 september 2005
Skapad 28 september 2005
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: Hemsnickrad 3-liters Porschesnurra med dubbla trippel-Webrar o sug.....
Vxl-lda: 5-pet Porsche 915Effekt och prestanda (ingende)
Ja-ja...... en sak i taget......!!!
Ointressant i dagslget med 7,5 i komp och inga aggregat......!!!Chassi
Original bottenplatta med phktade gobitar.....
Framvagn: Originalstomme uppflyttad 6 cm i chassi....
Bakvagn: Porsche 911 brarmar monterade lngt in och hgt upp...
Styrning: Porsche 911S-kuggstng
Drivaxlar: Porscheknutar i var nde p korta specce-axlar som gtt p strippen i en av Sveriges snabbaste Volkswagens (Anders Fridhs krra)Flgar, dck och bromsar
Flgar: 15-tums Porsche Fuchs med en liten breddning utt bak (blev 9,5 tum)...
Dck: 195/60-15 fram & 235/60-15 bakInterir / Inredning
Sten: Porsche 944Bilstereo och multimedia
-Ähhhh...... d hr man ju inte sngen i snurran......
Okej, det kommer.......!!!!Exterir / Styling
Nope....!!! Original med lister.... snr som p ett par Opel GSI huvintag framfr bakre hjulhusen.....Framtidsplaner
Ett par sm Mitsubishi-snurror som trycker p lite luft in i motorn.....
Kanske en besiktning skulle vara p sin plats..... men frst mste man ju prova......vrigt
Bilen har ftt namnet FATBACK eftersom det r en FET FASTBACK.....
Bygget pbrjades av en kompis - Robban - som gick bort tragiskt i en trafikolycka -97.....
Det mesta av konstruktionen samt lack hanns med innan han gick bort sedan har jag snickrat motor, inredning, elsystem och allt smpill verallt.
Tyvrr har den mest sttt pga tidsbrist, men har vl brjat f lite luft under vingarna sommaren -05.....
Se mer under min relativt ouppdaterade sida www.vikingdesign.com/fatback .......
