Saab 99 "T16" (1984)


22 101 visningar (2 idag)


Saab 99
36
Saab 99
5
Saab 99
Saab 99
2
Saab 99
12
Saab 99
6
Saab 99
3
Saab 99
Saab 99
12
Saab 99
7
Saab 99
41
Saab 99
4
Saab 99
Saab 99
8
Saab 99
21
Saab 99
22
Effekt / Vridmoment
175 hk / 280 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Standard nyrenoverad B202 Turbo

Motor:
- Nya lager i hela motorn
- ny ventiltätningar
- nyslipta ventilsäten
- ny kamkjedsats med drev, skinnor och kamkedje +
- nya packningar och packboxar.
- vattenkyld turbo Mitsubishi, från dom senaste modellerna
- original IC
- Saab original luftfilter
- Bosch LH2.2
- Saab APC
- 2,75" avgas från turbo.
- Sachs Race tryckplatta (228mm svänghjul), original lamell

Låda:
- 5petad låda med 7:ans primär, nya lager i hela lådan. Några nya drev och synkar, stålfinger, stumhylsa mellan pinjonglagren, stålförstärkta stora drivklockor, det "starka" diffgavllocket.

Kylare från en Golf 2, och någon Spal-vifta bak grillen.
Effekt och prestanda (ingående)
Original för tilfället, se uppgifter ovan
Chassi
- Lesjöfors fjädrar
- Sachs-stötdempare
- Krängningshämmare bak
Fälgar, däck och bromsar
- 16"x6,5" Saab 9000 Aero-fälgar
- 15"x6" Saab 9000 Crosspoke
- Borrade skivor bak
Interiör / Inredning
- Oxblod skinninredning från Saab 900
- Bruna golvteppor
- växelspaksknopp i svart skinn (original extrautrustning)
- lackad alupanel istället för trä-dekalen
Bilstereo och multimedia
Möjligens senare. Finns inget alls just nu.
Exteriör / Styling
- US-front
- Borttagna listor.
- Lackad 2006.
- Sprillans ny jalusi monterad
Framtidsplaner
- montera hårdare bakre motorfästen, ligger på hyllan
- regga bilen med T16-motorn
- Montera airflow-paketet
- 9000-ok fram
- Montera IC under stötfångern, för att fortfarande ha plats för den
- Trionic 5.5(?)
- justerbart Panhardstag med Uniballs
Övrigt
KOMMENTARAR OCH RÖSTER ÄR MYCKET VÄLKOMNA ! :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades oktober 2008
Skapad
6 december 2008
Uppdaterad
11 januari 2011
Eirik99s andra bilar
Senast inloggade besökarna