Volvo 945 TURBO "Fritsch Racing" (1994)

300 hk / 400 Nm

B 230 fk
531 topp
A kam
T3/T4 turbo
portat orig grenrör
3,5" downpipe
3"utan kat
3,5" appelracing dämpare
rostfritt 4" slutrör
guld box
bränslechip
tändningschip
ställbar bränsletrycks regulator
höjt laddtryck till 1.4 bar
3" lmm
BMW M5 spridare
m90 med förstäkt 3a, numera saknas 3an och 4an
förlängd spak med extremt korta lägen
6 puckad sinter
KG racings nårdaste tryckplatta "sachs 712"
enkelmasse svänghjul

ändringar på g:
Megasquirt sprut
extraktor grenrör
sep westgate

va en gång 165
men på väg mot förhoppnings vis 350++

kortade bilstein gas fram
"vanliga" gas bak
kapad sänksats
svets diff
fjäderbensstag
triangelstag under "ambulans stag"
dubbla krängningshämmare bak

vinter
breddade 940plåt med 195/55/15

sommar
17" y rondell

orig halv skinn
sportratt
vita dioder i alla instrumänt
vita dioder i alla knappar
5 extra mätare i frisklufts utaget:
ladd
oil tryck
oil temp
lambda
bränsle tryck

jvc dvd/mp3 enhet med inbyggd 4" skärm
derekted 5" med diskant i alla dörrar

tonade rutor runt om
modiferad realcar tak vinge med vitt diod bromsljus
helvita bakljus med dioder uppe och nere
usa blinkers fram
glödare i halvljusen, dim och ex ljus
v 70 -07 spolar munstycken (dusch)

på g:
xenon
v90 handtag
add on pkt

mer trim = bredare åkning...

detta är min bruksbil som jag använder dagligen, men mest på vintern när sommarbilen vilar

Tack PRYON för all svarv och fräs hjälp

Bilen införskaffades oktober 2007

31 december 2008

4 februari 2011