1790
Sk

Toyota Supra (1989)

NIZ har haft bilen sedan maj 2009
14 911 visningar (5 idag)
Uppdaterad 1 oktober 2021
Skapad 28 maj 2009
  • Effekt / Vridmoment
    433 hk / 588 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    -Haltech Elite 2000
    -Davies Craig EWP 150L
    -Mishimoto 68gradig race termostat
    -AEM 4 Luftfilter
    -Boost controller elektronisk
    -Bosch 980cc
    -SPD Brnsletrycks regulator V3
    -Mishimoto Compact Baffled Oil Catch Can
    -Turbobandit turbo, Billet TB60-03, med bytt avgashus till ntt lite mindre
    -Strre IC samt 2,5 rr
    -Planad topp och injusterade tryckare.
    -2,0 mm HKS stopper topplockspackning
    -ARP-pinnbultar
    -Smidda CP kolvar
    -Smidda Eagle stakar
    -Zulu mod topp
    -kompletterat trg med skvalp pltar
    -shims oljepump 6mm
    -Wallbro 430 gst 450 pump , ombyggd (rel) fr konstant 12V matning
    -Alukylare med 2st 280mm SPAL 2330M3/H flktar
    -Torque X-Line Oljekylare - 9 Raders, samt oljeflytt kitt.
    -Rostfritt grenrr med uttag fr extern WG,
    -50mm wastegate
    -3" avgassystem i rostfritt, Custom byggt inkl. Racekat 100cells SBF/FIA, 3" simondmpare samt en 3" afterburner slutdmp
    -Xtreme Clutch twin plate 230mm, solida lameller samt special svnghjul av Chromoly, ombyggd till tryckande, kopplingen r specad till hela 1800nm
    -CUBE Speed Short shifters (ombyggd till kortare spak)
    -TB 50mm blow off valve
    -Alu remhjul
    -ATI Super damper
    -Generator 120A (149A, 14,5V i bnk)
  • Effekt och prestanda (ingende)
    Mappad/Mtt p navet av Jocke GZ racing
    Stllbart i fyra lgen
    1-OEM
    Ca 330hk

    2-Street
    376,6 WHP
    511,5 WNM

    3-Race Track
    (Ej frdig)
    - - - WHP
    - - - WHP Scramble boost ca 5-10 sekunder
    - - - WNM
    - - - WNM Scramble boost ca 5-10 sekunder

    4-Race MAX
    (Ej frdig)
    - - - WHP
    - - - WNM



    433 hk*
    588 Nm*

    (* berknat med en drivlinefrlust p 15% ??)
  • Chassi
    Ksport Racing PRO Street Coilover
    Fjderbensstag fram och bak
    Whiteline stllbara krngningshmmare fram/bak
  • Flgar, dck och bromsar
    Fram: (19,1kg/st)
    Japan Racing SL01 Matt Gun Metal 18x8,5, ET23
    Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, 245/35-18
    Bak: (20,7kg/st)
    Japan Racing SL01 Matt Gun Metal 18x9,5 ET35
    Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, 285/30-18


    Nedan tidigare uppsttningar flg/dck fr Gata/Bana ska sljas:
    Gata:
    ACT Ronal/SX 18x8,5 ET31 + 8mm spacer
    Fram Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 235/40 R18 95Y
    Bak Hankook Ventus S1 evo2 K117 265/35 R18 97Y
    Bana:
    BM Racing 18x8 ET35
    Toyo R888 245/40R18

    Fram Ksport 8-kolvs ok, flytande 330mm skivor, PFC klossar
    Bak Skivor o klossar frn bromsmannen
    50mm breakeduct
    Stlombundna bromsslangar
    ATE typ 200 (bromsvtska)
  • Interir / Inredning
    Stolar Sparco Rev II
    Harness bar, 4-Punkts Blte (3")
    Ratt Luisi Stealth Corsa LD.Sv/Sv
  • Bilstereo och multimedia
    Apple iPad Mini 4 cellular fr visning av mtare via Haltech, GPS appar, Spotify samt Harrys LapTimer vid bankrning)

    CVBTR7 BT
    Cerwin-Vega SRPM700.4D
    Front door: Cerwin-Vega HED 5,25"
    Rear seat: Kicker CompRT 6,75 woofer
  • Exterir / Styling
    Anonym.
  • Framtidsplaner
    Slutjustering i bnk
    Ny vgning
    Diff uppgradera/rebuild 4.11 eller 4.30

    F ner vikten p bilen.
    F allt att lira stabilt p bana.
    Ev. Hrdare fjdrar
    Byte soppaslangar infr E85
  • vrigt
    Vikt 2018 (frare + fulltank)
    Tot 1630kg
    Fram 840kg (51,5%)
    Bak 790kg (48,5%)
    (Br ha tappat ngra kilo sedan vgning)
Rekommenderade bilar


Sk