UhrJr Nordic Tuning i Norrköping
UhrJr hade bilen mellan maj 2007 och januari 2014 (skrotad)
119 056 visningar (2 idag)
Uppdaterad 25 januari 2014
Skapad 16 augusti 2007
Effekt / Vridmoment
600 hk / 700 NmMotor, växellåda och avgassystem
Standard b206L block, det som saknar balansaxlar.
Standard 2.3l vev.
Standard ramlager.
Standard vevlager.
Standard topp.
Standard insug och avgasventiler.
Standard T7 tryckare.
Standard T7 topplockspackning.
Standard topplocksbultar.
Standard Trionic 5 styrsystem.
Standard växellåda.
Standard 9-5 drivaxlar ink. mellanaxel.
Standard låst 9-5 diff.
Standard 900 svänghjul.
Borttagen värmeplatta.
Borttagen tomgångsmotor.
Smidda JE-kolvar alá T7, från GenuineSaab.
Smidda "verdi"-stakar från PPF.
Costum grenrör, av AG:s.
Costum insug, av AG:s.
Costum kylpaket av Robban.
Intercooler, från do88.se.-
Precision 6262 Billet, från PPF.
Tial Wastegate pekandes neråt med kona.
HKS AV.
Vakum/tryckslangarslangar, från do88.se.
Catchtank till vevhusvent, från Stylingbutiken.
2st Bosch 044 externa soppapumpar, från AG:s.
1000cc spridare.
AN-kopplingar på de flesta ställen, från Racestuff.
Stålomspunna slangar hit och dit, också från Racestuff.
NUKE bränsletrycksregulator.
NUKE spridarbrygga, från Racestuff.
20l tank, från KL-Racing.
3bar-mapsensor.
3" Up-pipe.
Sachs tryckplatta och 4-puckad Sinter lamell "750nm", från Racestuff.
E85 bränsle, från macken.
Raceolja i motor, från Valvoline.
Grön sörja i växellådan.
Byggd av Nordic Tuning, the only way to go!Effekt och prestanda (ingående)
60-fot: 1.55
0-201m: 6.48 - 180 km/h
0-402m: 9.91 - 231 km/h
0-100 km/h: 3.5sek
0-200 km/h: 9.8sek
100-150 km/h: 2.8sek
100-200km/h: 5.7sekChassi
Vikt: circus pircus 900kg
Costum rörramsframvagn.
Costum rörbärarmar.
Costum motorupphängningar.
9-5 nav fram, ombyggda för att få dit uniballs uppe och nere.
900 -94 nav bak.
Yamaha R1 dämpare och fjädrar fram ala pushrod
Nästintill stumma fjädrar och race dämpare bak.
El-servopump från Opel Astra -03.Fälgar, däck och bromsar
Fram:
MT Street 26 x 10 15" på breddade plåtisar.
9-5 aero bromsar.
Stålomspunna slangar.
Kopparrör i hela bromssystemet.
Bak: 16" plåtisar.
900 -94 bromsar.Interiör / Inredning
Costum växelspakställ.
Costum rattfäste.
Rensad på inredning och instrument.
SBF-godkänd fullbur.
Sparco stol ala musse pigg.
6-punkts bälten från Schroth Racing.
Laddtrycksmätare.
Kyltempmätare.
Oljetrycksmätare.
Varvtalsmätare.Bilstereo och multimedia
...Exteriör / Styling
Lackad ORRRRRANGE.
Svart dragvinge.
Svarta skärmbreddare bak.
Svart spoilerbak.
Diffuser.Framtidsplaner
-2011-
Mer effekt, bättre chassie och mindre vikt. Allt nedpackat i en snyggare bil!
Sponsorer av alla dess slag välkomnas.
-2012- Pröva på lite bankörning.
-2013- PensioneringÖvrigt
Bilen är numera pensionerad och slaktas på delar som kan återanvändas. Resten skrotas för att ge plats åt nya byggen.
Bra bevis på att det går att bygga en snabb bil med mycket effekt för lite pengar.
--Sponsorer--
•KM-bildemontering!!
•Racestuff!!
•Genuine Saab!!
•Statoil Ingelsta!!
•do88.se!!
•AG:s i norrköping!!
•Norrköpings Rostfria!!
•Ferrita!!
•Dalhems!!
•Valvoline!!
•Himmelstalunds företagspark!!
