Nu när minusgraderna börjar smyga sig på börjar jag få lite lätt ångest över AdBlue-systemet igen. Förra vintern åkte en polare på ett byte av hela tanken/pumpen för närmare 20 000 kr efter att det frös och kristalliserade sig, så jag började läsa på lite om hur man faktiskt kan förebygga det i år.
Hittade den här artikeln som förklarar rätt bra varför det händer (tydligen fryser det redan vid -11°C) och vad man ska ? och absolut inte ska ? göra om man får upp den där hemska "Ingen start om 1000 km"-varningen https://nybil.nu/guider/adblue-fryser-v … felsokning
Tyckte själv det var en bra sammanfattning, särskilt delen om att man inte bara ska panik-fylla tanken när nedräkningen startar.
Ni som kan bilar eller har råkat ut för det här:
Stämmer det som står om att tillsatser (anti-kristalliseringsmedel) faktiskt hjälper, eller är det bortkastade pengar?
Vilka bilmärken upplever ni är värst drabbade på vintern?
