21 229 visningar (2 idag)
Uppdaterad 9 december 2012
Skapad 30 juli 2009
Effekt / Vridmoment
260 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
- c20let (motor fra Opel Calibra Turbo) 204hk orginalt
2.0l 16v Turbo
- Stor Intercooler
- Chip
- Walbro255 bensinpumpe
- XE topp
- XE kammer
- Custom insug for montering i RWD
- XEV bunnpanne
- Radiator fra Supra MK4 3.0 twin turbo
- Lakkert Topplokk og reimdeksel
- Custom downpipe
- R25/28 gearkasse med egenlagd shims for anpasnings til LET
- Champion plugger fra Nissan s14a
- Egenlagd custom 2,5" eksos hele veienEffekt och prestanda (ingende)
ca 260-280hkChassi
- Modifiserte KeiOffice Nissan 180sx coilovere bak
- Orginal Diffsperre
-Har s13 JIC coilovere som skal p ettervert...Flgar, dck och bromsar
-Div drifte dekk og felger
-Totalt 18-20 felger. 15-17"Interir / Inredning
- ribbet
- OBP Hydraulisk brekk
- sparco stol
- Williams 4punkt seler
- Turbotrykks mler
- Batteri flyttet bakBilstereo och multimedia
- ingetExterir / Styling
- RS Frontfanger
- Steinmetzr Bakleppe
- BMW M3 sideskjørt
- Svarte Hovedlykter
- Fjernet blinklys p sidene
- Fjernet dørslister
- Sparklet igjen profil p dørene+ framskjermer
- lakkat hvit og svart
- Sparco lser til front og bakfanger
- Kappet til luftehull i panserFramtidsplaner
Skal muligens selges....vrigt
Spons ønskes!
Fortsatt under bygging.
Bygde p denne fordi jeg hadde den stende og fordi det finnes svært f Omega B i drifting verden:)
Takk til:
Min far (Johnny)
Bror (Richard)
Tommy L
Øystein R
For hjelp til mekking!
Og Ole Vidar A. min lokale delepusher:P
