Nissan Stagea 260 RS "Autech Version" (1998)


19 789 visningar (1 idag)


Nissan Stagea 260 RS
1
Nissan Stagea 260 RS
4
Nissan Stagea 260 RS
2
Nissan Stagea 260 RS
Nissan Stagea 260 RS
6
Nissan Stagea 260 RS
7
Nissan Stagea 260 RS
7
Nissan Stagea 260 RS
1
Nissan Stagea 260 RS
65
Nissan Stagea 260 RS
17
Nissan Stagea 260 RS
19
Nissan Stagea 260 RS
9
Nissan Stagea 260 RS
10
Nissan Stagea 260 RS
13
Nissan Stagea 260 RS
14
Nissan Stagea 260 RS
1
Nissan Stagea 260 RS
2
Nissan Stagea 260 RS
1
Nissan Stagea 260 RS
15
Effekt / Vridmoment
642 hk / 722 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
RB26DETT
Wiseco kolvar
Eagel stakar
Acl lager
ballanserat svänghjulsdämpare vev svänghjul koppling
nyrenoverad topp
Ni olljepump
N1 vatten pump
tomai stålpackningar till topp avgas å insug
rostfritt singelturbo grenrör
Precision 67 turbo
50 mm weastgate
sard 1680 cc spridare
Greddy typ R dump
Nismo G max 2 skivig koppling
Oljeretur från toppen
Greddy kamrem
Hårdare motorkuddar
3" rostfritt avgasystem från turbon
Areomotive BTR
GTR 33 Bränsle pump x2
AN kopplingar och slangar till allt
Större IC
Stort vatten kyl
25 Raders olje kyl
Effekt och prestanda (ingående)
Kör på E85 nu och är otroligt nöjd med det valet fungerar perfekt!
fick ut i motorn 643 hk och 722 Nm på 2 bar!!
Chassi
BC Coilovers och komplett ställbart chassi!
Fälgar, däck och bromsar
Nissmo vita 18" bana
Zumbo 20" gatan
Redstyff bromsbelägg
Interiör / Inredning
Hela bagagen om klädd i svart med ljudbygge.
OMP Sport ratt
Avgastempgivare
Bredbandslamda
Laddtrycksmätare
Oljetryck
Bilstereo och multimedia
Infinity kappa framdörrar
Infinity kappa baktörrar
inifinity kappa 6*9 X4 i bagagen

MTX fyrkantiga 12" X2

Rockford Fosgate slutsteg 3 st
Rockford Fosgate kondning

Bannerbatteri gelé.
1st 70ah
1st 90
Exteriör / Styling
Autech version ser ut typ så här jag har bara tagit bort reilsen och tonat rutorna nya fälgar och sänkt!
Framtidsplaner
Den Fungerar fint nu så blir nog bara lite små fix sen bara köra med den :)
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2009
Skapad
3 februari 2010
Uppdaterad
25 juni 2013
Senast inloggade besökarna