11 767 visningar (1 idag)
47 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Geers buildt 2457cc ARPM block blueprinted, 84 mm Scat flange w/flywheel, Carrillo rods 5,7", CP pistons LA barrels, 910 Autocraft heads 50 x 39 titanium and stainless valves port and polishes by Jeff Denham, Autocraft stage 2 vet sump, Geers roller cam with Crower rockerarms, Tripple valvesprings, Geers 2 62mm terminator carbs, JayCee alternator kit, Fans mounted to cylinder tins with switch on dash, Kennedy stage 1 clutch and black magic disk, MSD 7-al2 plus ignition with power coil. Custom built aluminium breather by East Hill Welding with AN-10 lines to each valve cover and AN-10 return to case, Also custom built headers by Custom parts service 2" stainless all the way from the heads 1,2mm thick (very light) Complete Geers fuelsystem
Engine makes 292hp on dyno.
2" Bugpack coatat avgassystem.
Växellådan är ett 002 hus med FTC drev och proringar, 4,57 slutväxel, Typ1 "berg" noskon, Alu spole och Porsche drivknutar.
Engine makes 292hp on dyno.
2" Bugpack coatat avgassystem.
Växellådan är ett 002 hus med FTC drev och proringar, 4,57 slutväxel, Typ1 "berg" noskon, Alu spole och Porsche drivknutar.
Effekt och prestanda (ingående)
292hp
Chassi
Chromoly rörchassi med 4-link, Glasfiber dörrar, flippfront och bakskärmar taket är i plåt, alu vinge, Koni coilovers, lexan rutor mm.
Fälgar, däck och bromsar
Pro litedrag med M&H slicks, Willwood skivbromsar runt om. Stagebrake, Linelock.
Interiör / Inredning
Hel alunimium inredning (cotad) Dzus monterad, Autometermätare, shiftlight mm
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
Ej angivet
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Bilen är byggd av Chassis shop i Michigan i mitten på 80-talet.
Väger 580kg torr.
Chassit har gått ca 40 repor med en mindre motor.
Väger 580kg torr.
Chassit har gått ca 40 repor med en mindre motor.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 oktober 2009 och såldes 31 oktober 2012
Skapad
9 april 2010
Uppdaterad
3 november 2012
