Land Rover Defender 110 TD5 (2001)


6 969 visningar (1 idag)


Effekt / Vridmoment
122 hk / 300 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
*Rak 5-cylindrig turbodiesel med intercooler
*K&N filter
*SAM-chip

* 5 växlad manuell låda med lågväxel och spärrbar mitt-diff.

*Orginal avgassystem
Effekt och prestanda (ingående)
122hk/300nm

Toppfart: 120km/h.
Chassi
*Rambyggd med individuell hjulupphängning
*Rock-sliders i galv-stål (bilen kan hänga sin vikt på trösklarna)
*Diffklump-skydd bak
*Hasplåt fram i aluminium
*Hemmabyggt takräcke i galv-stål med stege bak med fästen för bogserstroppar
*Hembyggd pulverlackad frontbåge med fästen för bogser-stroppar.
Fälgar, däck och bromsar
Land Rover Heavy Duty fälgar med Michelin Semi-terrängdäck
Skivor runtom
Interiör / Inredning
*Ingen stereo
*Ingen AC

*Momo-rallyratt
*Biltema helblank växelspaksknopp

Det enda den har som är värt att ta upp är att den har 9 sittplatser. Allt sköts manuellt.
Bilstereo och multimedia
Nej.
Exteriör / Styling
*2st Hella extraljus och takmonterat backljus
*Aluminium-plåtar på motorhuv
*Taklucka
*Manuella ventilationsluckor

All utrustning som är eftermonterad är monterad enbart i praktiskt syfte och varje del fyller sin funktion.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Har inte en rak kaross-plåt någonstans. Körs uteslutande i skogen.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2004
Skapad
20 juni 2010
Uppdaterad
10 april 2013
Senast inloggade besökarna