6 710 visningar (3 idag)
Uppdaterad 14 september 2010
Skapad 26 augusti 2010
Effekt / Vridmoment
250 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
All information kommer frn frra garen s vet inte om allt stmmer till punkt och pricka.
Motor utbytt mot en likadan som satt 2,0T dx55 men som skulle ha gtt ca 11t mil.
Steg 3 chip.
Vxellda frn 9-3 Aero.
JT 3" rostfritt avgassystem efter racekat och downpipe.
Forge tercirkulerande dump.
Strre tryckrr.
Nyrenoverad T28 turbo.
Intercooler frn Saab 9-5 Aero kylpaket.
Strre spridare, vad vet jag inte.
Speedparts brnslepump 255L.Effekt och prestanda (ingende)
Enligt frra garen 280hk men jag tror sjlv att det r gldjesiffor. Men det rr helt klart p sig. =)Chassi
Snksats: Sachs racing rda paket, dmpare och fjdrar.Flgar, dck och bromsar
17" 9-5 Aero flgar.
215/45 dck.
Bromsar r vad jag vet original.Interir / Inredning
Beige skinnkldsel med elstolar fram.
Klimatanlggning.Bilstereo och multimedia
Under uppbyggnad.
Precis kpt ett DLS RM6,2 framsystem.
Dubbla 10" i sluten lda frn DLS.
Oknt 2-kanalssteg frn DLS.
Huvudenhet Panasonic CQ-C8405N.Exterir / Styling
Xenon konvertering i framljus 6500k, 35W.
Front- och bakspoiler.
Bytt baklucka till 9-3ans.
Vinge av oknt mrke.Framtidsplaner
Bygger p ljudet just nu. Vill ha anpassad lda fr skuffen men brjar med nytt framsystem och letar lmpliga steg och basar fr fortsatt bygge.
Ska fixa rost p skrmkanter inom kort.
Byta till dioder lite hr och var.
Omlackering nn gng om typ 5 r eller s nr jag fr rd.vrigt
Dragkrok! Otroligt fult...
Omlackerad frn rd. Inte det bsta lackjobbet tyvrr.
