48 661 visningar (2 idag)
907 kommentarer
Effekt / Vridmoment
551 hk / 611 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Låda:
6 petad med DCCD... = Ställbar diff.
Styrsystem:
Link G4 med 2 mappar.
Motor:
2.1L stroker kit
Manley kolvar.
Manley stakar.
2.5L vevaxel
Acl lager
Arp-bult i hela motorn
Cosworth oljepump
Cometic packningar
Tial 44
GT30BB Turbo, med anti surge från NLR-christer
DW 1000cc spridare
Nuke fuel rails
Olje kylare (setrab)
Front monterad IC
Gt2 spec grenrör med ombyggd up-pipe
RCM bafflad sump
Spec C toppar, som är portade.
Cosworth 278 insugskam
Cosworth 274 Avgaskam
Mirafrästa radiesäten
Manley Fjädrar
Egen byggd downpipe och up-pipe i rostfritt
Oljeplugg med magnet
Innovative bredbands lambda kopplad till linket
Koppling:
Exedy twin compe-R
Soppa system:
-HKS fuel rail
-2st 044 pump
-Nuke bränslefilter
-HKS Bränsletrycksregulator
-Nuke An kopplingar
-An 8 Matning fram/ retur från motorn
-An 6 Matning/retur förpump
6 petad med DCCD... = Ställbar diff.
Styrsystem:
Link G4 med 2 mappar.
Motor:
2.1L stroker kit
Manley kolvar.
Manley stakar.
2.5L vevaxel
Acl lager
Arp-bult i hela motorn
Cosworth oljepump
Cometic packningar
Tial 44
GT30BB Turbo, med anti surge från NLR-christer
DW 1000cc spridare
Nuke fuel rails
Olje kylare (setrab)
Front monterad IC
Gt2 spec grenrör med ombyggd up-pipe
RCM bafflad sump
Spec C toppar, som är portade.
Cosworth 278 insugskam
Cosworth 274 Avgaskam
Mirafrästa radiesäten
Manley Fjädrar
Egen byggd downpipe och up-pipe i rostfritt
Oljeplugg med magnet
Innovative bredbands lambda kopplad till linket
Koppling:
Exedy twin compe-R
Soppa system:
-HKS fuel rail
-2st 044 pump
-Nuke bränslefilter
-HKS Bränsletrycksregulator
-Nuke An kopplingar
-An 8 Matning fram/ retur från motorn
-An 6 Matning/retur förpump
Effekt och prestanda (ingående)
Mappad på E85.
Med GT35 bänkades den till 551Hk och 611,8Nm.
Bytt nu till en GT30 samt strokad från 2 till 2,1L. Mycket bättre botten= bättre vid gatkörning :)
Med GT35 bänkades den till 551Hk och 611,8Nm.
Bytt nu till en GT30 samt strokad från 2 till 2,1L. Mycket bättre botten= bättre vid gatkörning :)
Chassi
AST coilovers. Race varianten såklart!
whiteline krängare fram och bak. ställbara.
Whiteline doplinks
Alla bussningar bytta till powerflex..
Lite balla hjul inställningar.
Stum som fan i karossen just nu, svårt å få den att stå på 4 pallbockar sammtidigt. :)
whiteline krängare fram och bak. ställbara.
Whiteline doplinks
Alla bussningar bytta till powerflex..
Lite balla hjul inställningar.
Stum som fan i karossen just nu, svårt å få den att stå på 4 pallbockar sammtidigt. :)
Fälgar, däck och bromsar
6 kolvs Porsce ok med keramiska kolvar och 355 skivor med Pagid belägg och stålomspunna bromsslangar...
RBF Motul racing 600 bromsvätska
Hjulhubbar bytta mot nya bultmönstret som kom 2005.
Fälgar:
Volk 18"
Advan 18"
Däck:
direzza 3:or
R888
RBF Motul racing 600 bromsvätska
Hjulhubbar bytta mot nya bultmönstret som kom 2005.
Fälgar:
Volk 18"
Advan 18"
Däck:
direzza 3:or
R888
Interiör / Inredning
Bur: Godkännd OMP. Kompletterat med rör för bältes infästningen (Riktiga rör från guss).
Bälten: 3"sparco 4punkts
Stolar: sparco pro2000
golmatta bytt till en svart.
Plast ringarna runt vent galler samt plast vid sterion från en spec C. Dvs svarta i stället för grå.
Bälten: 3"sparco 4punkts
Stolar: sparco pro2000
golmatta bytt till en svart.
Plast ringarna runt vent galler samt plast vid sterion från en spec C. Dvs svarta i stället för grå.
Bilstereo och multimedia
laptimer
DEFI med kontroll enhet: laddtryck/ oljetemp/ oljetryck.
Bredbandalambda.
Larm såklart.
Ac: japp, dock inte på fylld
DEFI med kontroll enhet: laddtryck/ oljetemp/ oljetryck.
Bredbandalambda.
Larm såklart.
Ac: japp, dock inte på fylld
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Nu reggad med bur :)
Rompas evo9:a i backspegeln.
Till salu med en tår i ögat.
Rompas evo9:a i backspegeln.
Till salu med en tår i ögat.
Övrigt
Tack patrik Fürstenhoff på DÄCKSHOPEN i haninge för hjälp med bra pris på däck, mkt tips, snack mm.
Tack NORPAN här på garaget för hjälp med svetsning!! Du är grym!
Tack Rompa för hjälp i garaget, tips, sällskap, mm.
Tack Roger Clark Motorsport för bra service/tips.
Tack JRM för bra service/hjälp/tips/mappnig.
Tack Värmdö Motor Teknik för snabbt/bra jobb.
Tack NORPAN här på garaget för hjälp med svetsning!! Du är grym!
Tack Rompa för hjälp i garaget, tips, sällskap, mm.
Tack Roger Clark Motorsport för bra service/tips.
Tack JRM för bra service/hjälp/tips/mappnig.
Tack Värmdö Motor Teknik för snabbt/bra jobb.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2010 och såldes 5 september 2013
Skapad
17 december 2010
Uppdaterad
6 september 2013
