Effekt / Vridmoment
102 hk / 150 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M43B16 helt i originalskick. Inte en pinal som är skruvad!
Effekt och prestanda (ingående)
102 hk
0-100 på 12.3s
Toppfart 188 Km/h
Chassi
En uppsättning enklare coilovers från TA Tecnix. Sänkt 100mm fram. Uppskattningsvis 30mm bak. Solida länkarmsbussningar till M3 3.2.
Fälgar, däck och bromsar
17" Style 24 i det polerade utförandet.
Bromsar
Bromsok + okhållare från 328 tsm med slitzade Brembo G-max skivor och Bosch-belägg.
Interiör / Inredning
Svart innertak + A/B/C stolpar
M-sport delskinn med blått matchande tyg i mitten
M3 ratt
Handbromshandtag deluxe i skinn :)
Bilstereo och multimedia
Kenwood radio. Utökade ljudpaketet med mellanregister och diskant i dörrarna. I övrigt orört :)
Exteriör / Styling
Bilen är nylackad i originalkulör samt "faceliftad" vilket innerbär:
97ans skärmar
97ans skärmblinkers
97ans frontplåt
97ans njurar
Utöver detta så finns:
M-tech stötfångare fram
M-tech stötfångare bak
M-optik
Röktonade dimljus
Igenlagda emblem fram och bak
Framtidsplaner
Grejerna till min blivande bakvagn skall göras i ordning. Skivor istället för trummor kort och gott.
M-kjolarna skall monteras samt M-speglar.
Övrigt
Även ett mycket stort tack till Ola Persson för bl.a. svetsning, moraliskt stöd och tips. Tack till Johan Thillgren för alla råd/tips/hjälp kring med förarbetet samt ett stort tack till Lina Freyer för det underbara målandet på bilen! :D
Listan kommer bli längre, finns många att tacka :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 november 2010 och såldes 24 maj 2013