Effekt / Vridmoment
360 hk / 530 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Den är en 2,0T från början. Sitter nu en B4194T2 (T4)
B4194T2 -00
# E85
# Portad Topp
# ENEM Kammar
# 3,2mm ventilfjädrar
# Special kolvar och stakar från Volvo
# 19T #7 vinklade
# Portat grenrör
# Egenbygda tryckrör
# FMIC
# Quife diff
# 2,0T växellåda (4.00)
# Sachs 781 tryckplatta med 6-puckad sinter
# Walbro bränslepump (Itank)
# Forge dump
# Egenbyggt avgassystem 3" från turbon med dubbla slutrör
# Borsch Platina stift
# Motorfästen i EPDM
Effekt och prestanda (ingående)
Målet var över 300 på hjulen
Chassi
# Bakre länkarmsbussning fram från V40 långloppsbil
# Främre bärarmsbussning bak är gjord i andramid
# K-sport coilovers
# Fjäderbenstag, Volvo original
# Alla stag i bakvagn bytta
Fälgar, däck och bromsar
# 2008: Fälgar: Zito GTR black Däck: Falken FK452
# 2009-2011: Fälgar: Lenso Samurai Grey Däck: Vredstein
# 2012: Fälgar: MSR 045 Däck: Continental SportContact 3 225/35ZR18
Interiör / Inredning
# Sparco Evo stolar fram
# Momo pedaler
# Klätt innertaket svart
# Sprejat alla ljusa paneler matt mörkgrå
Bilstereo och multimedia
Huvudenhet: Kenwood 8027 DDX med Navi
Fram/bak/bagage system: JBL GTi560 5,25"
Basar: JBL Power 1222
Exteriör / Styling
# Egenbygd front: S40 fas1 och V50 08-
# Egenbygd bak: S40 fas1, V70II och V60 R-Design
# Egenbygda sidokjolar: Realcar dynamic och 940 "dom dyra" ad-on
# Plåtbreddad
# Igenlagda skärmblinkers
# Igenlagda splarmunstyckehål på huven
# Igenlagt antennhål
# Lack från Triumph ROULETTE GREEN
# Svarta detaljer Volvo 019 med lite effekt
Framtidsplaner
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 december 2005
Uppdaterad
24 februari 2015