Effekt / Vridmoment
286 hk / 431 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
BPU++
-HKS SSQV dumpventil
-Räzo öppet luftfilter
-3,5" cat-back system
-BLITZ turbotimer
-Autobahn88 FMIC
-Greddy SLC
-Greddy BCC
-Walbro GSS342 255lph
-Torque 2,5" Downpipe
-Torque 2,5" Midpipe
-Japspeed kylare
*Mobil1 5w50 motorolja*
-Getrag v160
Effekt och prestanda (ingående)
Mantorp klistrad- Gatdäck-------------Malmby oklistrad- Gatdäck
60-ft : 2,02s---------------------------60-ft : 2,19s
200m : 8,23s @ 143km/h----------200m : 8,46s @ 145km/h
402m : 12,54s @ 183km/h----------402m : 12,75s @ 188km/h
Chassi
Cusco zero coilovers
Fälgar, däck och bromsar
-17" Volk Racing Challenge Zero fälgar
-8" fram
-9" bak
-Fram: Hankook Ventus R-S2 235/45-17
-Bak: Kumho Ecsta XS KU36 255/40-17
-16" lekfälgar
-Original Bromsar
-EBC Greenstuff belägg fram
Interiör / Inredning
-Sparco växelspaksknopp
-Blitz laddtrycksmätare/turbotimer
-Facelift panelen
Bilstereo och multimedia
Original
Exteriör / Styling
-Seibon DVII Kolfiberhuv
-Extra polerat tryckrör
-98ans baklysen
-98ans framblinkers m. positionsljus
-98ans framlysen med ännu mörkare insatser utan kromringarna runt.
-OEM Sidokjolar
-OEM Bakre hörn
-OEM Framläpp
-Xenon halvljus
-Xenon position
Framtidsplaner
Köra så mycket bana och gata som möjligt!
Övrigt
Tack till Motala Bilpartner och Euromaster Motala för all hjälp med bilen!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 24 juli 2011
Uppdaterad
23 augusti 2014