4 932 visningar (1 idag)
Uppdaterad 5 maj 2013
Skapad 17 december 2011
Effekt / Vridmoment
270 hk / 330 NmMotor, växellåda och avgassystem
Orginal, 3.2L V6, 6-växlad tiptronic, Quattro
Väl avvägt avgassystem, lagomt tyst på långfärd, men ändå lite "morrigt" när man använder högerfoten.Effekt och prestanda (ingående)
Original 3.2L V6Chassi
Väl avvägt S-Line chassie.Fälgar, däck och bromsar
Sommar - 20" original S-Line 5-spoke (bild), 255/45-20
Vinter - 19" ASA GT1 med Nokian Hakka R SUV 245/55-19Interiör / Inredning
S-Line interiör.
Skinnklädsel, Panorama Soltak, Svart innertak.Bilstereo och multimedia
MMI Navigation Plus, Bang & Olufsen ljudsystem, backkamera.Exteriör / Styling
S-Line paketFramtidsplaner
Aldrig mer på en bruksbil !
Efter att ha plöjt ner "relativt" mycket pengar i Grålle (min SAAB 9-5) och sedan haft åtskilliga "problem" med stulna fälgar och två olika verkstäder som körde in bilen i lyften och sen skyllde på mig för att bilen var för låg så tappade jag sugen....
Nu ville jag ha en schysst bil som var "helt OK" från början och så begränsa "pimp my ride" till fälgar, solfilm och kanske avgassystem (redan nu spårar det ur :D )
Men - så fick jag tag på denna Q5'a och än så länge har den allt redan från fabrik, hur trist det än låter så är det inget jag vill ändra på just nu.Övrigt
Ej angivet.

