5 842 visningar (1 idag)
14 kommentarer
Effekt / Vridmoment
170 hk / 222 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M20B25 i original utförande, väl omhändertagen M20!
Manuell Getrag-260 låda.
Lamelldiffad.
Manuell Getrag-260 låda.
Lamelldiffad.
Effekt och prestanda (ingående)
Original!
Chassi
Sänkningssats runt om.
Original dämpare fram.
Spax justerbara dämpare bak.
Valsade skärmkanter för riktigt bereda hjul !
Stabilisatorstag mellan främre fjädertorn i alu.
Original dämpare fram.
Spax justerbara dämpare bak.
Valsade skärmkanter för riktigt bereda hjul !
Stabilisatorstag mellan främre fjädertorn i alu.
Fälgar, däck och bromsar
16" fälgar, märke okänt.
Bromsar duger gott som original! ABS.
Bromsar duger gott som original! ABS.
Interiör / Inredning
Grå plysh med svarta dörrsidor och panel, enkelt utrustad för enkelhetens skull, njuter ändå bara av körglädjen!
Taklucka, c-lås, träratt.
Taklucka, c-lås, träratt.
Bilstereo och multimedia
Helt original förutom en Clarion stereo med cd-växlare.
Original högtalare.
Original högtalare.
Exteriör / Styling
Original, att styla en BMW med annat är BMW-OEM-delar är att HEDA!
Framtidsplaner
Ny lack (kulör), breda 17" äkta split och sportstolar från M5 i amaretta.
M-paket (M-tech). Blir att förfina M20in då jag älskar den! Dock ska den styras av ett Motronic 3.1 (M50) med separata tändspolar och kamsensor istället för fördelare.
M-paket (M-tech). Blir att förfina M20in då jag älskar den! Dock ska den styras av ett Motronic 3.1 (M50) med separata tändspolar och kamsensor istället för fördelare.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 november 2011
Skapad
9 december 2011
Uppdaterad
20 november 2018
