49 277 visningar (2 idag)
203 kommentarer
Effekt / Vridmoment
600 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Cheva 355, 6-71 Dyers blower med 18 % överdrivning, dubbla Carter 750 förgasare, TRW Turbo kolvar, Corvette kam.
Preppad Turbo Hydro 350 låda.
Egentillverkade headers ( två olika, ett till bes. och det som syns på bilden )
Preppad Turbo Hydro 350 låda.
Egentillverkade headers ( två olika, ett till bes. och det som syns på bilden )
Effekt och prestanda (ingående)
Cirka 600 ystra pållar. Prestanda? Ja det rör på sig när man ger full känga. Märks även på tankmätar´n som sjunker betydligt då. Smällar man får ta.
Chassi
Egentillverkad ram i RHS fyrkantsrör 50 x 100 x 5 mm. Droppad MEP axel fram, Jagga XJ 6 bak, Opel Commodore broms cylinder med Kadett servo. kortad Volvo 260 kardan stång ( bolt on mot Jagga axeln ). Framfjäder från en skördetröska!!! med ombockade öglor.
Fälgar, däck och bromsar
Centerline Convo Pro´s 5 x 15" fram och 15 x 15" bak, framdäck Michelin 145 x 15 ( ej dom på bilden ), bak Mickey Thompson 29 x 15, Amazon bromsar fram och Jagga orig. bak.
Interiör / Inredning
Egentillverkad med beige vinyl soffa, ädelträ instrument panel, VDO Classic instrument, pistol grip växelspak ( från en Roadrunner ) på egentillverkat automataggregat och egen kåpa med växelmönster typ Ferrari. Eldragningen gjorde polaren Jögga i garaget.
Bilstereo och multimedia
Nada. Det räcker med V8 sången.
Exteriör / Styling
Byggd av mig i sent 60´s - tidigt 70´ tals stuk ( högt i bak och lågt i fram. ) Allt krom gjort av Excellent i Stockholm och allt mässingsjobb av mig. Egentillverkad tank med gammalt stuk ( oval, sitter bakom karossen på ramen ). Karossen är en Karl-Ola produkt med orig. mått ( ej breddad alltså ) och lackad av mig med 15 lager Svart Glasurit 2K plus polering. Och därefter for jag runt överallt med pinstriping penseln och randade med rött där det såg bäst ut. Huvkråkan och gångjärnen ( fungerande ) till rutan ordnade Delta Street rods fram ( tack för det ). Finns även skärmar som åker på en gång om året och av lika fort ( besiktningen ), framlysen från en vägskrapa och bak från en gammal släpvagn.
Framtidsplaner
Få ut Hotten på gatan igen. Avställd just nu. ( Har för många järn i elden, egen bildesignfirma m.m. ). Kanske till nästa år.
Övrigt
Kommer mer bilder ( som jag har liggandes nå´nstans ). Det som står att bilen införskaffades -85 är när jag handlade karossen. Besiktigad som amatör byggt fordon efter 7 år i garaget.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 oktober 1985 och såldes 3 februari 2015
Skapad
10 september 2009
Uppdaterad
3 februari 2015
