Audi 80 "Black and White" (1993)

115 hk / 165 Nm

Etanolkonverterad med Flexitune, som förlänger spridarnas öppningstider.
2,0E motor med öppet K/N filter.
2.5" Simonssystem från katt.
Växellåda orginal förutom kortad växelspak.

Går märkbart bättre än orginal med avgas+etanolkonv.

Taget ur Audis faktablad:
Acceleration: 0-100km/h 11,8s
Toppfart: 190km/h

Bilsteindämpare runt om samt Jamex sänkningsfjädrar, 40mm.

Fälg: Finichi Monza 18"
Däck: Falken Ohtsu 215-40-18

Gullackerade ok, annars orginal.

Komplett S2 inredning.
Vita mätartavlor som lyser blått (plasmatavlor)
Eftermonterade extramätare. (oljetryck, oljetemp samt volt)
Blått lyse nere vid fötterna, blått lyse i alla knappar (dioder).
Växelspaksknopp som lyser blått, tygmattor, Eftermonterad Audis treekrade sportratt med airbag.
Eftermonterade elhissar samt elspeglar.
Eftermonterad färddator (Audi org)

Alpine CDA7893R huvudenhet.
Coustic PowerLogic Amp 460. Monobryggat, 300w.
Macrom 44.50 4x50w.
Fram: Boston 5,25" samt Amega diskanter.
7" touchscreen inbyggd i mittkonsollen.
Bak: DLS Reference 6x9:or i hatthyllan.
Bas: 12" DLS MW12.

Stegen är nedsänkta i reservhjulsbaljan. I handsfacket har jag byggt in en 1ghz dator som är kopplad till touchscreenen.
I datorn körs GPS, Musik, Film, Styr telefonen via bluetooth. Mediaprogrammet jag kör heter Centrafuse.

S2 front ombyggd med alunät.
RS2:ans bakkofångare.
Omlackerad reghållare med Audiringar = Helsvart ramp bak.
Svarta bakljus.
Rieger bakrutespoiler med egenbyggd bromsramp.
Sänkt 40mm.
Kamei Sportgrill.
Svarta framlyktor med angeleyes
M3 sidokjolar.
Zender vinge.
Tonade rutor.
Stripade Audiringar.
Vita blinkers.
Eftermonterade dimmljus.
NA-streamer.

Eftermontera farthållare.

Hålla den i skick.
Finns alltid saker att göra..

Bilens motto: S/V

Bilen införskaffades september 2005

20 juli 2006

2 augusti 2010