7 705 visningar (1 idag)
23 kommentarer
Effekt / Vridmoment
170 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Skaplig 305'a. I liter räknat blir det 5L.
Topparna är lätt portade, insuget av märket edelbrook preformer med en carter 4-ports förgasare som flödar 650 cfm, annars är motorn orginal sånär som på det kromade luftfiltret.
Turbohydramatic 350.
Headers och dubbelt 2 1/2 system med ett par appel dämpare som avslut.
Topparna är lätt portade, insuget av märket edelbrook preformer med en carter 4-ports förgasare som flödar 650 cfm, annars är motorn orginal sånär som på det kromade luftfiltret.
Turbohydramatic 350.
Headers och dubbelt 2 1/2 system med ett par appel dämpare som avslut.
Effekt och prestanda (ingående)
170 hk. Trotts sina 5 liter är detta en glidare. Att påstå något annat vore lögn.
Chassi
Ja.
Fälgar, däck och bromsar
235 på breddade plåtfälgar, på vintern. Sommartid sitter nya 4 cromade 10" fälgar på med 255'er på fram och 295 bak. Bromsar orginal.
Interiör / Inredning
Plysch så gått som överallt förutom i taket. Det är numer klätt i långhårigt bumbibjörnspäls :)
Bilstereo och multimedia
Sony spelare som väl nu har ett par år på nacken. Ett gäng MDS högtalare (4" fram, 6"*9" bak) drivs av ett Magnat slutsteg med 4 kanaler. Två kanaler är bryggade för att ge liv till baslådan i kofferten.
Exteriör / Styling
Metallic lack.
Framtidsplaner
Laga lite små rost bara. Eventuellt bytes 305 motorn ut mot en 350 om tid och ork skulle slå till.
Jo, motorn ska bytas. Sän ska jag åka o börna som bara den.
Jo, motorn ska bytas. Sän ska jag åka o börna som bara den.
Övrigt
Törstig rackare det här men va fan...
Ägarförhållande
Skapad
4 augusti 2006
Uppdaterad
19 maj 2007
