BMW E30 "V8 Drifting" (1988)


9 585 visningar (1 idag)


BMW E30
BMW E30
2
BMW E30
BMW E30
BMW E30
BMW E30
6
BMW E30
14
BMW E30
3
BMW E30
BMW E30
2
BMW E30
BMW E30
BMW E30
BMW E30
BMW E30
BMW E30
BMW E30
BMW E30
BMW E30
BMW E30
Effekt / Vridmoment
286 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M60B40 från en E34
Växelåda (5vxl) kopplingskitt från bakaxel.se
Agadiff med 220-240 km/h som toppfart.
3" system från headers till en burk längst bak.
Gav på Gatebil 105 decibel.
Effekt och prestanda (ingående)
nästan 300hk å 400 nm. så rör på sig bra i 1100-1200kg.
Chassi
D2 Drift coilovers.
Fjäderbenstag bak.
Plastbussningar från specialsvarv.se och millway i hela bilen.
Bakvagn från 325.
Framvagn renoverad.
E36 styrväxel.
E46 Länkarmar.
Fälgar, däck och bromsar
Oftast 17" eller 16".
Många olika fälgvarianter om man säger så ;-)

Bromsar:
Allt uppgraderat från 325an, "hålborrade" skivor runt om (specialsvarv) med Yellowstuff bellägg.
Hyudralisk Handbroms från D2 customiserad av min bror
(förlängd 30-40cm).
Willwood ventil för att ställa bomsverkan mellan fram o bak.
Interiör / Inredning
Sparco 4p bälten.
Sparco förarstol o annan som passagerar.
sparco ratt (djupa varianten) som är nersänkt.
Snapoff nav.
Stående pedalställ.
Tygklätt där baksäte satt innan!
Bilstereo och multimedia
Absolut inte.
Exteriör / Styling
Ne, bara stilren, om inte tonade rutor o dekaler räknas? :-)
Framtidsplaner
Bur.
Kompressor.
Styrsystem.
Fixa inredningen.
Övrigt
Stort tack till alla sköna vänner och våra goa Sponsorer

Street Performance
Specialsvarv


För övrigt alla nya bilder läggs sist i följden.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 7 december 2011
Skapad
18 juli 2012
Uppdaterad
28 november 2014
325is andra bilar
Senast inloggade besökarna