BMW 325I Turbo "Team ARG" (1992)

824 hk / 955 Nm

- M50B25 Icke vanos med nya lager och allt är över kollat & hoppas på att fungera inom en snar framtid ;)
- Tial WG
- GT35 Turbo
- Rostfritt grenrör med övermonterad turbo & extern wg.
- Stålomspunnen slang till kopplingen
- ZF växellåda
- 328 kardan
- ARP bultar
- Cooperingpackning
- HKS Dumpventil
- M20 svänghjul
- 328 lamelldiff påspänd 40%
- 618 tryckplatta
- 6pucks sinterlamell

Hoppas på att kunna kräma ur mellan 350 - 450 whp.

Smidd maskin nu till 2015, nya stakar, kolvar, lager, ventilfjädrar, och hela motorn ink allt runt blir nyblästart och ytbehandlat.

- Helrenoverad bakvagn, slipad & lackad med silikonbaserad färg

- E46 länkarmar & ToTTen adapter.

- Bakvagnen är svetsad & förstärkt på ett par ställen

- Powerflex bussningar i bärarmar

- Powerflex bussningar i silentblocket (alla 4)

- Resterande bussningar är nya standard med nya bultar.

- Bromsad lamelldiff (3,15 utvx, uppspänd till ca 40%)

- M16 bult & stum polyuretan bussning till diffen.

- Laserskurna 5mm brickor i RF till bussningarna.

- Alla viktiga bultar & muttrar utbytt till nya original.

- Coilovers HSD Monopro.

-18" m-sport e90 fälgar

-17" Momo fälgar

-17" Rota Grid

-Vmaxx fram med 330mm skivor, bak sitter det slitsade & redstuffbelägg.

-Hydralisk handbroms från Sellholm med Alcon MS/825 Cylinder.

-Stålomspunna slangar överallt, även till kopplingen.

-Två "sportstolar"

-4punkts bälten

-Samsung 7" platta som instrument via BT till sprutet.

Motorljud!

- M-paket

- Nya baklysen med tonad blinkers

- 8% toning på framlysena

Smiddmotor till 2015 ? och mer mos.

Denna bil ska brukas på bilträffar, banan och även till jobbet ibland.

Tack till:
- BDS Västerås/RonnyPalms Bilservice AB
- Bad Ass Parts
- Moto Speed
- Lånsta Lack
- Elda butiken i Västerås
- Getlow AB
- Sonax Bilvård

Bilen införskaffades 10 september 2012

16 september 2012

12 augusti 2015