19 852 visningar (1 idag)
35 kommentarer
Effekt / Vridmoment
300 hk / 320 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Uppdaterad 2016
Botten.
2,8 liters.
PPF stakar.
CP kolvar.
HD bult .
Arp till stakarna
Arp till botten.
Arp M11 till toppen.
Nya kedjor i hela motorn.
Vac uppgradering till oljepumpen.
Toppen.
Dubbla insugskammar.
PPF ytterfjädrar.
Raceventiler med 1mm oversize.
PPF Cooperring topp packing.
Turbosidan.
PPF Grenrör med dubblar uttag för WG.
Precision Turbo
Precision 46 mm wastegate.
PPF Olje chatchtank till turbon.
Tilton oljepump (turbon).
Rostfritt 3,5 tums med 2 st stora ljuddämpare och en massa v-band, så man kan ta av både katt o ljuddämpare.
Insug från Alpina 3,2 gjutit i alu.
Stor IC.
PPF Dump.
Bränsle/Tändning.
Aeromotive BTR.
Svarta AN kopplingar till allt.
Svart Nuke fuelrail.
Bosch motorsport spridare.
ECU Master (Black) sprut med alla tillbehör från PSI MOTOR.
E85 sensor.
Avgastemp.
Oljetryck.
Logger/Blåtand.
Bosch Motorsport P65 spolar.
Helt ny härva till maskinen som är gjort av Proffs!!
Koppling/låda.
6 v-låda (M3 3,2).
765 Tryckplatta.
4-puckad Sachs lamell.
PPF CrMo sväghjul 6kg.
Arp bult till svänghjulet.
2 st Wlabro 450L/h.
Övrigt.
Alu kyl men ny visko.
Alpina oljefilterhus med uttag för kyl.
Givetvis är AC kvar.
Botten.
2,8 liters.
PPF stakar.
CP kolvar.
HD bult .
Arp till stakarna
Arp till botten.
Arp M11 till toppen.
Nya kedjor i hela motorn.
Vac uppgradering till oljepumpen.
Toppen.
Dubbla insugskammar.
PPF ytterfjädrar.
Raceventiler med 1mm oversize.
PPF Cooperring topp packing.
Turbosidan.
PPF Grenrör med dubblar uttag för WG.
Precision Turbo
Precision 46 mm wastegate.
PPF Olje chatchtank till turbon.
Tilton oljepump (turbon).
Rostfritt 3,5 tums med 2 st stora ljuddämpare och en massa v-band, så man kan ta av både katt o ljuddämpare.
Insug från Alpina 3,2 gjutit i alu.
Stor IC.
PPF Dump.
Bränsle/Tändning.
Aeromotive BTR.
Svarta AN kopplingar till allt.
Svart Nuke fuelrail.
Bosch motorsport spridare.
ECU Master (Black) sprut med alla tillbehör från PSI MOTOR.
E85 sensor.
Avgastemp.
Oljetryck.
Logger/Blåtand.
Bosch Motorsport P65 spolar.
Helt ny härva till maskinen som är gjort av Proffs!!
Koppling/låda.
6 v-låda (M3 3,2).
765 Tryckplatta.
4-puckad Sachs lamell.
PPF CrMo sväghjul 6kg.
Arp bult till svänghjulet.
2 st Wlabro 450L/h.
Övrigt.
Alu kyl men ny visko.
Alpina oljefilterhus med uttag för kyl.
Givetvis är AC kvar.
Effekt och prestanda (ingående)
Det släpper när det e blött :D
Chassi
Yellow speed coilovers.
Svetsade förstärkningsplåtar till bakvagnen.
Fartverkets förstärkning till Fjädertornen.
m3 3,2 bakvagn (210 lamell diff)
Justerbara camberstag.
Egen byggt övre stag till bakvagnen.
Tuffa bussningar i hela chassit.
Svetsade förstärkningsplåtar till bakvagnen.
Fartverkets förstärkning till Fjädertornen.
m3 3,2 bakvagn (210 lamell diff)
Justerbara camberstag.
Egen byggt övre stag till bakvagnen.
Tuffa bussningar i hela chassit.
Fälgar, däck och bromsar
Brembo 4 kolvs ok med större skivor fram.
Brembo 2 kolvs ok med större skivor bak.
Stålomspunna slangar till bromsarna
Större huvudbromscylinder från bmw 750 (25,4mm)
BBS Lemans (kopier)
Brembo 2 kolvs ok med större skivor bak.
Stålomspunna slangar till bromsarna
Större huvudbromscylinder från bmw 750 (25,4mm)
BBS Lemans (kopier)
Interiör / Inredning
Full skin, svart innertak.
Förhöjd v-spak.
Förhöjd v-spak.
Bilstereo och multimedia
Stora sterion + aktiv baslåda.
Exteriör / Styling
Alpina orginal.
Framtidsplaner
Brutal sleeper!!
Övrigt
Endast 56 st Alpina Touring tillverkade.
Är SFRO reggad med hela min spec. Har varigt mycket jobb. Men det har verkligen lönat sig!!
Första kökningen någonsin på Strippen blev det 10,61/218. Givetvis så körde jag för egen maskin både upp o ner. Blev 68 mil den dagen!
Är SFRO reggad med hela min spec. Har varigt mycket jobb. Men det har verkligen lönat sig!!
Första kökningen någonsin på Strippen blev det 10,61/218. Givetvis så körde jag för egen maskin både upp o ner. Blev 68 mil den dagen!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 mars 2014 och såldes 18 juli 2017
Skapad
24 mars 2014
Uppdaterad
18 juli 2017
