3 635 visningar (2 idag)
24 kommentarer
Effekt / Vridmoment
218 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
3,5 liters rak sexa som är helt genom gången med:
Nya packningar, packboxar
Ny kedja med spännare och glid skenor
nya ventil tätningar
slipat in ventilerna
m.m
öppet luft filter
annan kamm
2,5" avgas med 2 st dämpare.
Nya packningar, packboxar
Ny kedja med spännare och glid skenor
nya ventil tätningar
slipat in ventilerna
m.m
öppet luft filter
annan kamm
2,5" avgas med 2 st dämpare.
Effekt och prestanda (ingående)
Orginal 218 hk?, jag har inte bänkat efter att motorn blev ihop satt.
Chassi
Orginal M-chassi från fabrik och med BMW Bilstien dämpare runt om + sänknings fjädrar, nu med alla länkarmar och bussningar bytta också!
Fälgar, däck och bromsar
har äkta 16" bbs splitt fälgar, 17" Y-rondell 8,5" fram - 10" bak, men just nu står hon på 18" äkta M5 fälgar
Interiör / Inredning
Orginal, sliten förarstol...
Bilstereo och multimedia
Inget just nu..
Exteriör / Styling
Orginal M-paket med M-vinge,
jag har bytt ut alla krom detaljer till shadow-line detaljer.
jag har bytt ut alla krom detaljer till shadow-line detaljer.
Framtidsplaner
Fortsätta göra den finare. Funderar stark på extraktor grenrör, samt bygga nytt avgasrör.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 5 december 2005
Skapad
11 oktober 2012
Uppdaterad
16 oktober 2015
