7 143 visningar (1 idag)
Uppdaterad 18 juni 2007
Skapad 31 augusti 2006
Effekt / Vridmoment
173 hk / 196 NmMotor, vxellda och avgassystem
-Orginal Duratec ST
Rak 4-cyl, 1 988 cm3, variabelt insug och kamaxlar, 173 hk vid 7 000 r/min, 196 Nm vid 5 500 r/min
-Orginal Getrag manuell 6vxlat
-K&N Luftfiltersats anpassad fr ST170Effekt och prestanda (ingende)
-Tillrckligt fr att det ska g att kra rallyChassi
-Orginal/Underbar
-Uppstyvat med Fjderbenstag p SPARCOFlgar, dck och bromsar
-Orginal ST170 300-millimeters bromsskivor fram och 280-mm bak.Interir / Inredning
-ST Orginal med sklade stolar i halvskinn me bltt tyg
-Fotstd frn SPARCO i samma stil som resten av pedalerna
-Bltespads frn Sparco
-Svarta/Rda Mattor frn SPARCO
-Rd belysning vid ftternaBilstereo och multimedia
-Orginal Ford series 6006 systemExterir / Styling
-Special tillverkad huv med luftintag p bda sidorna.
-WRC Vinge
-Alu tanklock
-Tuning emblem
-Rd mlade bromsarFramtidsplaner
Önskelistan:
Avgasystem me maffigt ljud.
Mera delar frn SPARCO SPARCO SPARCOvrigt
"People buy horsepower, but what counts in the real world is torque," said Bernard Steeples, the Ford SVE engineering supervisor responsible for its development. "That's what you really feel, how well the engine pulls. And that's what you feel in the ST170 - more torque throughout the speed range."
